3，需要汽车定损与评估专业的企业 主要是保险公司、保险公估公司、4S店及修理厂等等企业；保险公司主要岗位是定损员这一块，当然定损经验较为丰富的话可以往核损核赔发展；保险公估公司主要是车险查勘员及定损员，他们主要代勘保险公司的理赔案件；4S店及修理厂因为更好服务客户和畅通客户的车险理赔所以也需要具有这些专业的人才，希望能够帮到你 。就目前来看在国内汽车定损与评估专业的市场需求不是很大，毕竟中国的汽车产业不是太大，相对而言在一些发达国家是一个很好的专业 。目前在国内对于这个专业的资格认定还没有太严格的制度，可以报考“汽车评估师”，这个证书目前也只有中华人民共和国劳动和社会保障部，劳动和社会保障部培训就业司，劳动和社会保障部职业技能鉴定中心颁发的证书 。具体的收入要看你个人的能力，相信随着国家经济的发展，汽车行业的不断长大，你的明天会很辉煌的 。不论学什么，只要好好干还怕挣不到钱？您提到的专业主要面向汽车后市场，培养在生产和服务一线能够从事汽车二手车评估、汽车定损、二手车销售服务、技术管理等工作 。对口的企业主要有，保险公司、汽车维修企业、汽车运输企业、事故车检定机构、汽车检测站、资产评估机构等从事汽车保险、二手车产权交易、交通司法鉴定、汽车检测等工作 。【二手车专业评估机构，哪里有专业的二手车检测机构啊】
4，哪个机构检测二手车比较权威啊 上海检测二手车，好车伯乐为二手车消费者提供第三方移动上门车辆检测服务，本着以新车的质量标准检验二手车的理念，致力于在二手车消费领域为用户带来专业、极致的服务体验 。同时公司还为用户提供家用车车况检测、故障诊断等到家服务，解决车主对于车况的担忧，排除车辆潜在的安全威胁 。没有什么比修车师傅更专业的了...而且你自己可以先学习一下如何从外观鉴定车子 几个关键部位 门边胶条看几个柱子钣金与否 门铰链有没有拆过痕迹 后翼子板看看有没有割过 前翼子板还好 可以换件的东西 只要不伤梁...悬架塔顶研究一下 观察一下水箱换没换过 因为什么换的 然后机舱看看气门室盖有没有拆过 为什么拆的 关键部位有木有漏油渗油 机爪螺丝有没有动过 最后调一下维修保养 保险记录判断这车修过哪里有没有出险记录 一般正规保养的车记录齐全的不会调表的...最后上架子试车 最后普及一个冷知识 大众DSG车型不可能调表！！朋友，这个问题算你问对人了，毕竟买二手车这件事，在哪里买，卖多少钱，真不重要，关键是否是事故车，有没有大修过，安全性第一！我之前买二手车的时候，就是找的绵阳 大兵的师傅帮我看的，所以我觉得请懂车的师傅来看车这件事，钱可不能省，加油朋友！祝你买到心仪的车！检车车，独立第三方二手车检测机构！ 可以百度搜索 检车车5，二手车有专业的检测机构吗 南京有一个专业检测评估二手车的平台，全自动化的检测。二手车评估标准1．二手车评估的概念（ 1.）二手车的鉴定评估是按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车进行的技术状况鉴定，并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程 。（2.）二手车鉴定评估是一个完整业务流程 。（3.）二手车鉴定评估过程是客观的鉴定车辆现实技术状况、评估车辆当时当地实际价格的一种必要手段 。2．二手车评估的目的（1.）降低二手车的经营风险（2.）核定车辆合法性（3.）鉴别车辆实际技术状况（4.）评估车辆当时当地价格3.二手车评估的意义（1.）精准的获得车辆实际技术状况（2.）提供价格确定的客观依据（3.）树立专业形象，展现专业品质，提高客户信任度4.二手车评估标准综合等级的评定：按车身骨架、车身与外观、底盘（前悬架和后悬架）、机械性能、内饰等五个专项进行评价分级，从而得出车况等级，车况等级由四个专项等级中最低级别决定 。例如四个专项级别分别为AAAC，车况等级为C.TUV检测不错，搜一下火眼金睛，德国技术，奔驰的合作商，技术不用怀疑，重点是还提供承诺保障书，就是说对错漏检负责！二手车检测公司，好车伯乐为二手车消费者提供第三方移动上门车辆检测服务，本着以新车的质量标准检验二手车的理念，致力于在二手车消费领域为用户带来专业、极致的服务体验 。同时公司还为用户提供家用车车况检测、故障诊断等到家服务，解决车主对于车况的担忧，排除车辆潜在的安全威胁 。通常所说的二手车鉴定评估公司就是二手车的检测机构 。再看看别人怎么说的 。目前为止南京有一个专业检测评估二手车的平台 全自动化的检测 和已往的二手机车评估师有着很大的差别6，二手车评估价格怎么算一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值 。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价 。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等 。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率 。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰） 。成新率：计算方法以使用年限法比较简单 。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100% 。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值 。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11%，总折27% 。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值 。折旧率估值法 。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5% 。“54321法” 。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万 。重置成本法 。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价 。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75% 。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考 。
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