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。普宁人大多认为自己不是揭阳人,普宁发展比揭阳好:首先,在历史的政治关系上,自公元1465年,普宁置县之后,到1991年潮汕一分为三市这500多年的时间里,普宁一直与揭阳是平级关系,大家平起平坐 。后来普宁就突然变成要被揭阳管了,其实这在当时普宁人的内心是极其难以接受的一件事 。换种说法,这种心理是1991年普宁和揭阳、潮阳在争市失败之后的情绪遗留 。毕竟当时三个地方都有各自的优势所在,但普宁所强调的地理中心和经济实力未能得到顶层决策者的认可,这对于普宁人来说,是一件非常郁闷的事 。输就输了,还得被对方管,群体情绪的这口气难掩 。如果当年角色置换,是普宁成为了地级市,我相信许多揭阳人也会存在这样的集体情绪 。其次,在文化亲密度上,普宁除了洪阳老县城一带,大部分地方跟揭阳并不会太亲密 。跟普宁较为亲密的潮阳和惠来,是一衣带水的兄弟关系,从口音上大家就可以听得出,曾合称为潮普惠片区,这三者合并的前身就是16世纪前的潮阳县 。同样的,这三者也代表了潮汕文化中的练江文化 。任何一种文化,都会继续细分成几个分支,潮汕文化也同样 。在潮汕这个只有一万多平方公里的地方上,古时候河流为人类的聚居筑建了天然的围墙 。潮汕文化也根据流域也被划分成了韩江文化、榕江文化和练江流域文化,甚至还包括黄冈河文化和龙江文化 。最后,在经济冲突上 。这点也许是最致命的 。按照大多数普宁人的说法,就是“拿普宁税建揭阳城” 。简单点来说,后来随着经济环境不好,普宁的发展和建设也有些乏力,因此有些人把原因归咎于揭阳的剥削 。原因就在于揭阳把普宁的钱都拿去建设揭阳了,导致普宁没钱建设自己 。这三个理由是否都能成立,才是我们辩证看待这个问题的关键之处 。在前面两个原因中,我也是认同的,对于普宁这个地方,站在历史上政治变迁所带来心理落差的角度,或者是站在细分流域人文细分差异的角度,普宁人认为自己不是揭阳人是有道理的 。第三点争议比较大,普宁和揭阳各说各话!感谢邀请!05年的本田飞度,里程十六万公里,1.5自动挡,是CVT变速箱,这车到现在如果车况好,没有大事故,那么2.3万可以考虑入手 。05年飞度,在那时的同级别车型中是绝对的领军车型 。车子很不错,适合家用代步 。1、空间,在同级别中绝对遥遥领先,即使到现在依旧如此,甚至比现款飞度还要宽敞,实用性那自然不用说,强的很 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。从全国来说,佛山镇可以升级为市管南海,顺德等老地区,汕尾镇也升级管海陆丰,深圳也是这样而来,具有中国特色!普宁只能说是一个地区,经济还可以,但人口众多,发展不平衡,山区,及民风也较硬,……当初潮汕三市分时才被并入揭阳!揭阳已经是地级市,潮汕三市都在谈整合,融合,省也在加强地级市实力,如顺德市,南海市并入佛山市,做强做大,大马拖大车,所以普宁市不可能独立成地级市,只能拆分并入揭阳市,有利于整个揭阳地区发展,有利于粤东地区的发展壮大,拆分普宁市成揭阳辖区只是时间问题不答普宁人高不高兴,愿不愿意,大势所趋,整合潮汕三市资源更好发展粤东地区,是整个广东发展粤东西北的既定目标和国策,粤东再不发展起来,广东真正强不了,中国更不会真的强大!除了珠三角发展得好,粤东西北都是拖全国平均后腿的,广东只是伪强省!!!发展粤东势在必行,潮汕三市整合资源,协作共同发展富裕,无分普宁人,揭阳人,汕头人,潮州人,都是潮汕人普宁只能拆分成区,但不一定是揭阳市辖区,或许是潮汕市,或者是粤东市辖区……或许揭阳也拆分成几个区呢!看你这问法,估计你也是第一次买车;给出的预算也不多,估计你也是辛辛苦苦不容易才攒了这么些钱,作为一名修理工,我深知你攒钱有多么的不容易,受了多少苦,想买辆能遮风挡雨的小车来犒劳自己,我发自内心的劝你一句,如果最多只有两万块的预算,就先不要考虑买车了!千万不要听信网上各种卖二手车车商的花言巧语,他们一定都是以利益至上的!他们也只会检测车辆外观看车辆有没有发生过事故,在他们眼里没有发生过事故的车就是精品,但是实际上不是这样的,作为购买者,你更多的要考虑的是车辆的车况,要看车辆底盘有没有零部件松散、漏油,有没有烧机油、烧防冻液或者大修过发动机之类的,这些都是那些二手车商看不出来的,他们也不会去仔细研究,在他们眼里车只要动力足够就不会有问题!作为修理工我深知二手车的坑!但是你肯定是不知道这些的,也考虑不到这些!两万块钱的车,你是能买到,但是你想一想,新车再怎么样都起码小十万,二手车为什么会这么便宜呢?如果车子没有什么问题,谁愿意亏损这么多钱去卖呢?俗话说:人不识货钱识货,这句话希望你认真理解一下!如果你没有一个特别懂车的朋友能帮你参谋,那么你很大的概率是买得起车而修不起车;如果你碰巧遇到一个车主想卖车,那恭喜你,没有中间商赚差价,但是原车主是肯定不会把车况给你一五一十的说给你的,而你没有一个懂车的朋友参谋,买到事故车、泡水车、故障车的可能性非常大!如果你碰到一位车商卖给你车,你想想车商收车再卖给你,是不是要赚差价,他们不可能傻到做慈善事业赔钱给你卖吧!总共两万元的车,他们还要赚差价,你想想他们收车才多少钱!一万多块钱说不好听点,一台电脑的钱你想买辆车,你觉得这辆车能好么?再者,两万元估计是你的全部家当,你肯定不知道买了二手车还要对车辆进行一次全面的保养,还有车辆的保险、过户费、上牌照的费用等等等等下来又得接近一万元,这还是车辆没有任何问题的前提下,但凡车辆有一点头疼脑热的,你又得花钱去维修,到时候你还能拿得出来钱么?再说不好听,你不会挑车,又碰到个黑心车商卖给你一辆故障车,你开了没多久就坏了,不修吧你开不了,白花了两万多,修了有可能又得花半个车的钱,这样卖更是卖不掉,你觉得你到那时候难受不?虽然这种可能性小,但是凡事没有绝对,既然是二手车,不是新车,我们就要有充足的预算,把事情想到最坏,如果还能有解决办法,那就算买了车真的发生了,也是可以的;但是真的买了,事情发生了,你没有解决方法,到时候真的是进退两难,有可能你会因此背上外债也是不好说的!所以呀,在预算有限且自己又不懂车的情况下,真心建议你先别着急买车,车始终是个消耗品,我们没有必要为了生活中的一点点便利去背上一个更大的包袱,你想想买车后的保险费、停车费、保养费,万一出了事故还要耽误上班时间等等这些后期的费用你能不能承担的起!俗话说买车容易养车难是你作为一个新手必须要考虑的!如果你不听取别人的意见,一心只想买辆车,那后面遭罪的就是你自己!现在拿这些钱不如先做个短期稳定的投资,等后期有一定经济基础了再买辆新车也不晚,再怎么样,新车的保障对于你一个新手来说也是要比二手车强万倍的!本人有多年的维修经验,往期作品里有很多关于养车、用车的常识,觉得对你有帮助可以点个关注,以后车辆有任何问题都可以咨询我!看到第一时间给你解答!在普宁人的眼里,大多数人是这样认为的,普宁底子好,但是因为被割去给揭阳管,所以发展被揭阳限制了,甚至成就了揭阳的发展 。普宁人大多认为自己不是揭阳人,普宁发展比揭阳好:首先,在历史的政治关系上,自公元1465年,普宁置县之后,到1991年潮汕一分为三市这500多年的时间里,普宁一直与揭阳是平级关系,大家平起平坐 。后来普宁就突然变成要被揭阳管了,其实这在当时普宁人的内心是极其难以接受的一件事 。换种说法,这种心理是1991年普宁和揭阳、潮阳在争市失败之后的情绪遗留 。毕竟当时三个地方都有各自的优势所在,但普宁所强调的地理中心和经济实力未能得到顶层决策者的认可,这对于普宁人来说,是一件非常郁闷的事 。输就输了,还得被对方管,群体情绪的这口气难掩 。如果当年角色置换,是普宁成为了地级市,我相信许多揭阳人也会存在这样的集体情绪 。其次,在文化亲密度上,普宁除了洪阳老县城一带,大部分地方跟揭阳并不会太亲密 。跟普宁较为亲密的潮阳和惠来,是一衣带水的兄弟关系,从口音上大家就可以听得出,曾合称为潮普惠片区,这三者合并的前身就是16世纪前的潮阳县 。同样的,这三者也代表了潮汕文化中的练江文化 。任何一种文化,都会继续细分成几个分支,潮汕文化也同样 。在潮汕这个只有一万多平方公里的地方上,古时候河流为人类的聚居筑建了天然的围墙 。潮汕文化也根据流域也被划分成了韩江文化、榕江文化和练江流域文化,甚至还包括黄冈河文化和龙江文化 。最后,在经济冲突上 。这点也许是最致命的 。按照大多数普宁人的说法,就是“拿普宁税建揭阳城” 。简单点来说,后来随着经济环境不好,普宁的发展和建设也有些乏力,因此有些人把原因归咎于揭阳的剥削 。原因就在于揭阳把普宁的钱都拿去建设揭阳了,导致普宁没钱建设自己 。这三个理由是否都能成立,才是我们辩证看待这个问题的关键之处 。在前面两个原因中,我也是认同的,对于普宁这个地方,站在历史上政治变迁所带来心理落差的角度,或者是站在细分流域人文细分差异的角度,普宁人认为自己不是揭阳人是有道理的 。第三点争议比较大,普宁和揭阳各说各话!中华人民共和国国务院定位广东省普宁县属于揭阳市管辖就是揭阳市的地盘 。这不是普宁人自己说什么就什么的 。现在就是广东省揭阳市普宁 。今后也不排除撤销普宁成为揭阳市洪阳区和流沙区及池尾区 。大家拭目以待吧!感谢邀请!05年的本田飞度,里程十六万公里,1.5自动挡,是CVT变速箱,这车到现在如果车况好,没有大事故,那么2.3万可以考虑入手 。05年飞度,在那时的同级别车型中是绝对的领军车型 。车子很不错,适合家用代步 。1、空间,在同级别中绝对遥遥领先,即使到现在依旧如此,甚至比现款飞度还要宽敞,实用性那自然不用说,强的很 。2、动力,1.5升的排量,107马力,这样的马力应付这样的车身重量足矣,CVT变速箱传动平顺,日常使用绝对够用,加速虽然不猛,但算得上轻快 。3、操控,这样尺寸的家用小车,开起来绝对的轻便灵巧,操控没问题,随心所欲的感觉 。4、油耗,这辆车令人最满意的应该是油耗了,VTEC发动机加上CVT变速箱,正常路况下油耗不会超过每百公里6升 。5、舒适性,上面已经讲了,空间很宽敞,自然舒适性就很高了,别的方面,也不错,不好不坏,当然不能太挑剔了 。6、车身外观,这样的车身造型放到现在不算时尚,但是依旧不丑,很耐看,依然很精神 。7、内饰,当年的内饰要比现在的实在多了,许多老飞度用到现在看起来还是很整,并不是很显旧 。而且看惯了老飞度,可能就没有什么新车的内饰能让人满意了 。感谢邀请!05年的本田飞度,里程十六万公里,1.5自动挡,是CVT变速箱,这车到现在如果车况好,没有大事故,那么2.3万可以考虑入手 。05年飞度,在那时的同级别车型中是绝对的领军车型 。车子很不错,适合家用代步 。1、空间,在同级别中绝对遥遥领先,即使到现在依旧如此,甚至比现款飞度还要宽敞,实用性那自然不用说,强的很 。2、动力,1.5升的排量,107马力,这样的马力应付这样的车身重量足矣,CVT变速箱传动平顺,日常使用绝对够用,加速虽然不猛,但算得上轻快 。3、操控,这样尺寸的家用小车,开起来绝对的轻便灵巧,操控没问题,随心所欲的感觉 。4、油耗,这辆车令人最满意的应该是油耗了,VTEC发动机加上CVT变速箱,正常路况下油耗不会超过每百公里6升 。5、舒适性,上面已经讲了,空间很宽敞,自然舒适性就很高了,别的方面,也不错,不好不坏,当然不能太挑剔了 。6、车身外观,这样的车身造型放到现在不算时尚,但是依旧不丑,很耐看,依然很精神 。7、内饰,当年的内饰要比现在的实在多了,许多老飞度用到现在看起来还是很整,并不是很显旧 。而且看惯了老飞度,可能就没有什么新车的内饰能让人满意了 。揭阳市辖榕城区(空港),揭东区(产业园)二区,管惠来县,揭西县,代管普宁市 。按未来发展来看,普宁如潮阳拆分成二区,三区是势在必行 。从全国来说,佛山镇可以升级为市管南海,顺德等老地区,汕尾镇也升级管海陆丰,深圳也是这样而来,具有中国特色!普宁只能说是一个地区,经济还可以,但人口众多,发展不平衡,山区,及民风也较硬,……当初潮汕三市分时才被并入揭阳!揭阳已经是地级市,潮汕三市都在谈整合,融合,省也在加强地级市实力,如顺德市,南海市并入佛山市,做强做大,大马拖大车,所以普宁市不可能独立成地级市,只能拆分并入揭阳市,有利于整个揭阳地区发展,有利于粤东地区的发展壮大,拆分普宁市成揭阳辖区只是时间问题不答普宁人高不高兴,愿不愿意,大势所趋,整合潮汕三市资源更好发展粤东地区,是整个广东发展粤东西北的既定目标和国策,粤东再不发展起来,广东真正强不了,中国更不会真的强大!除了珠三角发展得好,粤东西北都是拖全国平均后腿的,广东只是伪强省!!!发展粤东势在必行,潮汕三市整合资源,协作共同发展富裕,无分普宁人,揭阳人,汕头人,潮州人,都是潮汕人普宁只能拆分成区,但不一定是揭阳市辖区,或许是潮汕市,或者是粤东市辖区……或许揭阳也拆分成几个区呢!感谢邀请!05年的本田飞度,里程十六万公里,1.5自动挡,是CVT变速箱,这车到现在如果车况好,没有大事故,那么2.3万可以考虑入手 。05年飞度,在那时的同级别车型中是绝对的领军车型 。车子很不错,适合家用代步 。1、空间,在同级别中绝对遥遥领先,即使到现在依旧如此,甚至比现款飞度还要宽敞,实用性那自然不用说,强的很 。2、动力,1.5升的排量,107马力,这样的马力应付这样的车身重量足矣,CVT变速箱传动平顺,日常使用绝对够用,加速虽然不猛,但算得上轻快 。3、操控,这样尺寸的家用小车,开起来绝对的轻便灵巧,操控没问题,随心所欲的感觉 。4、油耗,这辆车令人最满意的应该是油耗了,VTEC发动机加上CVT变速箱,正常路况下油耗不会超过每百公里6升 。5、舒适性,上面已经讲了,空间很宽敞,自然舒适性就很高了,别的方面,也不错,不好不坏,当然不能太挑剔了 。6、车身外观,这样的车身造型放到现在不算时尚,但是依旧不丑,很耐看,依然很精神 。7、内饰,当年的内饰要比现在的实在多了,许多老飞度用到现在看起来还是很整,并不是很显旧 。而且看惯了老飞度,可能就没有什么新车的内饰能让人满意了 。揭阳市辖榕城区(空港),揭东区(产业园)二区,管惠来县,揭西县,代管普宁市 。按未来发展来看,普宁如潮阳拆分成二区,三区是势在必行 。从全国来说,佛山镇可以升级为市管南海,顺德等老地区,汕尾镇也升级管海陆丰,深圳也是这样而来,具有中国特色!普宁只能说是一个地区,经济还可以,但人口众多,发展不平衡,山区,及民风也较硬,……当初潮汕三市分时才被并入揭阳!揭阳已经是地级市,潮汕三市都在谈整合,融合,省也在加强地级市实力,如顺德市,南海市并入佛山市,做强做大,大马拖大车,所以普宁市不可能独立成地级市,只能拆分并入揭阳市,有利于整个揭阳地区发展,有利于粤东地区的发展壮大,拆分普宁市成揭阳辖区只是时间问题不答普宁人高不高兴,愿不愿意,大势所趋,整合潮汕三市资源更好发展粤东地区,是整个广东发展粤东西北的既定目标和国策,粤东再不发展起来,广东真正强不了,中国更不会真的强大!除了珠三角发展得好,粤东西北都是拖全国平均后腿的,广东只是伪强省!!!发展粤东势在必行,潮汕三市整合资源,协作共同发展富裕,无分普宁人,揭阳人,汕头人,潮州人,都是潮汕人普宁只能拆分成区,但不一定是揭阳市辖区,或许是潮汕市,或者是粤东市辖区……或许揭阳也拆分成几个区呢!在普宁人的眼里,大多数人是这样认为的,普宁底子好,但是因为被割去给揭阳管,所以发展被揭阳限制了,甚至成就了揭阳的发展 。普宁人大多认为自己不是揭阳人,普宁发展比揭阳好:首先,在历史的政治关系上,自公元1465年,普宁置县之后,到1991年潮汕一分为三市这500多年的时间里,普宁一直与揭阳是平级关系,大家平起平坐 。后来普宁就突然变成要被揭阳管了,其实这在当时普宁人的内心是极其难以接受的一件事 。换种说法,这种心理是1991年普宁和揭阳、潮阳在争市失败之后的情绪遗留 。毕竟当时三个地方都有各自的优势所在,但普宁所强调的地理中心和经济实力未能得到顶层决策者的认可,这对于普宁人来说,是一件非常郁闷的事 。输就输了,还得被对方管,群体情绪的这口气难掩 。如果当年角色置换,是普宁成为了地级市,我相信许多揭阳人也会存在这样的集体情绪 。其次,在文化亲密度上,普宁除了洪阳老县城一带,大部分地方跟揭阳并不会太亲密 。跟普宁较为亲密的潮阳和惠来,是一衣带水的兄弟关系,从口音上大家就可以听得出,曾合称为潮普惠片区,这三者合并的前身就是16世纪前的潮阳县 。同样的,这三者也代表了潮汕文化中的练江文化 。任何一种文化,都会继续细分成几个分支,潮汕文化也同样 。在潮汕这个只有一万多平方公里的地方上,古时候河流为人类的聚居筑建了天然的围墙 。潮汕文化也根据流域也被划分成了韩江文化、榕江文化和练江流域文化,甚至还包括黄冈河文化和龙江文化 。最后,在经济冲突上 。这点也许是最致命的 。按照大多数普宁人的说法,就是“拿普宁税建揭阳城” 。简单点来说,后来随着经济环境不好,普宁的发展和建设也有些乏力,因此有些人把原因归咎于揭阳的剥削 。原因就在于揭阳把普宁的钱都拿去建设揭阳了,导致普宁没钱建设自己 。这三个理由是否都能成立,才是我们辩证看待这个问题的关键之处 。在前面两个原因中,我也是认同的,对于普宁这个地方,站在历史上政治变迁所带来心理落差的角度,或者是站在细分流域人文细分差异的角度,普宁人认为自己不是揭阳人是有道理的 。第三点争议比较大,普宁和揭阳各说各话!感谢邀请!05年的本田飞度,里程十六万公里,1.5自动挡,是CVT变速箱,这车到现在如果车况好,没有大事故,那么2.3万可以考虑入手 。05年飞度,在那时的同级别车型中是绝对的领军车型 。车子很不错,适合家用代步 。1、空间,在同级别中绝对遥遥领先,即使到现在依旧如此,甚至比现款飞度还要宽敞,实用性那自然不用说,强的很 。2、动力,1.5升的排量,107马力,这样的马力应付这样的车身重量足矣,CVT变速箱传动平顺,日常使用绝对够用,加速虽然不猛,但算得上轻快 。3、操控,这样尺寸的家用小车,开起来绝对的轻便灵巧,操控没问题,随心所欲的感觉 。4、油耗,这辆车令人最满意的应该是油耗了,VTEC发动机加上CVT变速箱,正常路况下油耗不会超过每百公里6升 。5、舒适性,上面已经讲了,空间很宽敞,自然舒适性就很高了,别的方面,也不错,不好不坏,当然不能太挑剔了 。6、车身外观,这样的车身造型放到现在不算时尚,但是依旧不丑,很耐看,依然很精神 。7、内饰,当年的内饰要比现在的实在多了,许多老飞度用到现在看起来还是很整,并不是很显旧 。而且看惯了老飞度,可能就没有什么新车的内饰能让人满意了 。揭阳市辖榕城区(空港),揭东区(产业园)二区,管惠来县,揭西县,代管普宁市 。按未来发展来看,普宁如潮阳拆分成二区,三区是势在必行 。从全国来说,佛山镇可以升级为市管南海,顺德等老地区,汕尾镇也升级管海陆丰,深圳也是这样而来,具有中国特色!普宁只能说是一个地区,经济还可以,但人口众多,发展不平衡,山区,及民风也较硬,……当初潮汕三市分时才被并入揭阳!揭阳已经是地级市,潮汕三市都在谈整合,融合,省也在加强地级市实力,如顺德市,南海市并入佛山市,做强做大,大马拖大车,所以普宁市不可能独立成地级市,只能拆分并入揭阳市,有利于整个揭阳地区发展,有利于粤东地区的发展壮大,拆分普宁市成揭阳辖区只是时间问题不答普宁人高不高兴,愿不愿意,大势所趋,整合潮汕三市资源更好发展粤东地区,是整个广东发展粤东西北的既定目标和国策,粤东再不发展起来,广东真正强不了,中国更不会真的强大!除了珠三角发展得好,粤东西北都是拖全国平均后腿的,广东只是伪强省!!!发展粤东势在必行,潮汕三市整合资源,协作共同发展富裕,无分普宁人,揭阳人,汕头人,潮州人,都是潮汕人普宁只能拆分成区,但不一定是揭阳市辖区,或许是潮汕市,或者是粤东市辖区……或许揭阳也拆分成几个区呢!在普宁人的眼里,大多数人是这样认为的,普宁底子好,但是因为被割去给揭阳管,所以发展被揭阳限制了,甚至成就了揭阳的发展 。普宁人大多认为自己不是揭阳人,普宁发展比揭阳好:首先,在历史的政治关系上,自公元1465年,普宁置县之后,到1991年潮汕一分为三市这500多年的时间里,普宁一直与揭阳是平级关系,大家平起平坐 。后来普宁就突然变成要被揭阳管了,其实这在当时普宁人的内心是极其难以接受的一件事 。换种说法,这种心理是1991年普宁和揭阳、潮阳在争市失败之后的情绪遗留 。毕竟当时三个地方都有各自的优势所在,但普宁所强调的地理中心和经济实力未能得到顶层决策者的认可,这对于普宁人来说,是一件非常郁闷的事 。输就输了,还得被对方管,群体情绪的这口气难掩 。如果当年角色置换,是普宁成为了地级市,我相信许多揭阳人也会存在这样的集体情绪 。其次,在文化亲密度上,普宁除了洪阳老县城一带,大部分地方跟揭阳并不会太亲密 。跟普宁较为亲密的潮阳和惠来,是一衣带水的兄弟关系,从口音上大家就可以听得出,曾合称为潮普惠片区,这三者合并的前身就是16世纪前的潮阳县 。同样的,这三者也代表了潮汕文化中的练江文化 。任何一种文化,都会继续细分成几个分支,潮汕文化也同样 。在潮汕这个只有一万多平方公里的地方上,古时候河流为人类的聚居筑建了天然的围墙 。潮汕文化也根据流域也被划分成了韩江文化、榕江文化和练江流域文化,甚至还包括黄冈河文化和龙江文化 。最后,在经济冲突上 。这点也许是最致命的 。按照大多数普宁人的说法,就是“拿普宁税建揭阳城” 。简单点来说,后来随着经济环境不好,普宁的发展和建设也有些乏力,因此有些人把原因归咎于揭阳的剥削 。原因就在于揭阳把普宁的钱都拿去建设揭阳了,导致普宁没钱建设自己 。这三个理由是否都能成立,才是我们辩证看待这个问题的关键之处 。在前面两个原因中,我也是认同的,对于普宁这个地方,站在历史上政治变迁所带来心理落差的角度,或者是站在细分流域人文细分差异的角度,普宁人认为自己不是揭阳人是有道理的 。第三点争议比较大,普宁和揭阳各说各话!看你这问法,估计你也是第一次买车;给出的预算也不多,估计你也是辛辛苦苦不容易才攒了这么些钱,作为一名修理工,我深知你攒钱有多么的不容易,受了多少苦,想买辆能遮风挡雨的小车来犒劳自己,我发自内心的劝你一句,如果最多只有两万块的预算,就先不要考虑买车了!千万不要听信网上各种卖二手车车商的花言巧语,他们一定都是以利益至上的!他们也只会检测车辆外观看车辆有没有发生过事故,在他们眼里没有发生过事故的车就是精品,但是实际上不是这样的,作为购买者,你更多的要考虑的是车辆的车况,要看车辆底盘有没有零部件松散、漏油,有没有烧机油、烧防冻液或者大修过发动机之类的,这些都是那些二手车商看不出来的,他们也不会去仔细研究,在他们眼里车只要动力足够就不会有问题!作为修理工我深知二手车的坑!但是你肯定是不知道这些的,也考虑不到这些!两万块钱的车,你是能买到,但是你想一想,新车再怎么样都起码小十万,二手车为什么会这么便宜呢?如果车子没有什么问题,谁愿意亏损这么多钱去卖呢?俗话说:人不识货钱识货,这句话希望你认真理解一下!如果你没有一个特别懂车的朋友能帮你参谋,那么你很大的概率是买得起车而修不起车;如果你碰巧遇到一个车主想卖车,那恭喜你,没有中间商赚差价,但是原车主是肯定不会把车况给你一五一十的说给你的,而你没有一个懂车的朋友参谋,买到事故车、泡水车、故障车的可能性非常大!如果你碰到一位车商卖给你车,你想想车商收车再卖给你,是不是要赚差价,他们不可能傻到做慈善事业赔钱给你卖吧!总共两万元的车,他们还要赚差价,你想想他们收车才多少钱!一万多块钱说不好听点,一台电脑的钱你想买辆车,你觉得这辆车能好么?再者,两万元估计是你的全部家当,你肯定不知道买了二手车还要对车辆进行一次全面的保养,还有车辆的保险、过户费、上牌照的费用等等等等下来又得接近一万元,这还是车辆没有任何问题的前提下,但凡车辆有一点头疼脑热的,你又得花钱去维修,到时候你还能拿得出来钱么?再说不好听,你不会挑车,又碰到个黑心车商卖给你一辆故障车,你开了没多久就坏了,不修吧你开不了,白花了两万多,修了有可能又得花半个车的钱,这样卖更是卖不掉,你觉得你到那时候难受不?虽然这种可能性小,但是凡事没有绝对,既然是二手车,不是新车,我们就要有充足的预算,把事情想到最坏,如果还能有解决办法,那就算买了车真的发生了,也是可以的;但是真的买了,事情发生了,你没有解决方法,到时候真的是进退两难,有可能你会因此背上外债也是不好说的!所以呀,在预算有限且自己又不懂车的情况下,真心建议你先别着急买车,车始终是个消耗品,我们没有必要为了生活中的一点点便利去背上一个更大的包袱,你想想买车后的保险费、停车费、保养费,万一出了事故还要耽误上班时间等等这些后期的费用你能不能承担的起!俗话说买车容易养车难是你作为一个新手必须要考虑的!如果你不听取别人的意见,一心只想买辆车,那后面遭罪的就是你自己!现在拿这些钱不如先做个短期稳定的投资,等后期有一定经济基础了再买辆新车也不晚,再怎么样,新车的保障对于你一个新手来说也是要比二手车强万倍的!本人有多年的维修经验,往期作品里有很多关于养车、用车的常识,觉得对你有帮助可以点个关注,以后车辆有任何问题都可以咨询我!看到第一时间给你解答!5,普宁市揭阳流沙汽车站有去温州哪些地方的车你的问题我们普宁人看了很高兴啊,揭阳是普宁市的?!去温州的车好像很少,江浙的车都比较少 。湖南湖北的就比较多 。有一辆去云和的车会到温州,早上7:30分发车的好像沒有6,零九年羚羊车高配跑了20万公里现在能值多少钱跑8万公里7年的羚羊1.3车高配车型1.8万元这个价格个人感觉还是偏高一些,车子的车况还有车子的手续方面没有什么问题,二手车价格在一万六七左右更合理一些 。7,羚羊汽车有自动挡的吗有的,老款的长安铃木羚羊2001款到2007款款等车型有4档自动的车型,目前在售的2012或2013款都是手动车型 。您好铃木羚羊自动挡配件4s或者汽配城都有的【希望我的答案能够帮到您 。更多购车百科,更多购车优惠,尽在17汽车】8,请教专家01年的银灰色羚羊 自动挡 13升开了145万公里还能卖多少您好!天津市场上2001年羚羊02款 SC7130A CRT AT 世纪星 自动挡 市场价格在2.20万左右二手羚羊相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/lingyang/搜一下:请教专家01年的银灰色羚羊 自动挡 1.3升,开了14.5万公里还能卖多少钱?搜一下:请教专家01年的银灰色羚羊 自动挡 1.3升,开了14.5万公里还能卖多少钱?9,江门有到揭阳普宁流沙镇的车吗从江门汽车总站(新站)乘坐 ; 长途汽车;09:30,200-220元到揭阳市汽车总站下,走到揭阳总站(万成公司)转乘; 万成客运专线(揭阳-普宁) (坐2站)到普宁汽车总站(站外)下 。走约40米到揭阳-普宁流沙客运站约6小时42分钟你好,有的,你可以坐到324国道等车,就有到普宁流沙的车了 还有可以到深汕高速坐到普宁,比较快 最后,祝你健康快乐,问问团队【问心心不愧】热心为你回答,如果我的回答能帮助到你,请5星采纳,谢谢

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