松原二手酷派现代跑车,请教高手我买的是2手车06款现代酷派跑车最近发现一个问题

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3,请问现代酷派那跑车好吗修车方便吗二手的贵吗穷小子一个那是穷人的跑车,性价比不错 。你好!汽车之家二手车之家自行查询如有疑问,请追问 。
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4,为什么酷派 二手车才一万多5000我等不要,十几年前第一批买一手酷派的人都被骗的,就一个跑车的样子外,没有一点都好的地方,还费油,玩这车的喜欢改你知道里面那个配件改了换,这车稀少,想换配件修一修都是麻烦事情,而且这老爷车了你买回来每一年要审几次车麻烦死你的5,04年的现代酷派能卖多少钱04年的现代酷派跑车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在两万二三左右,具体看实际车况 。2005-2010差不多6年的车了当初也是20多万的车不过市场保有量很少,而且新款的早已出了如果二手,也就是12-13w而且要找到志同道合的人!6,我有一辆05年十月的现代酷派跑车跑了8万公里黄色27排量保险也到2车的时间太长了,这款现代酷派,外观挺吸引人的,但拥有这款车的车主仅仅拥有了一辆跑车的外观,这款车的引擎是狠普通的,买这款车的都看中了他的外观,如果要出售的话,把车的整体效果翻新一下,这样会提高一定的价位 。我觉得,在二手市场,这款车买的还可以,05年的,一般在5-7万左右,可能高些可能低些,这要根据各地的二手市场行情来定 。7,进口现代酷派 04款 FX 2704款 FX 2.0 17.80万 发动机:L4 排量:2.0 马力:139 变速箱:4挡手自一体 最高时速:203停产04款 FX 2.7 19.80万 发动机:V6 排量:2.7 马力:167 变速箱:4挡手自一体 最高时速:203停产动力一般~并不像跑车那么有劲 有点软 蚝油比较大 2.7的车可以想得到的此车外观很酷 年轻人耍酷 开这车还是不错的8,劳恩斯酷派二手车值得买吗在车况与价格合理的前提下,二手劳恩斯酷派是值得考虑的 。首先,这是一款品质不错的车,故障率不高,老车存在一些老化和异响也是正常的,看是否能够接受、忍受或者解决 。其次,劳恩斯-酷派是一款跑车,动力和操控都是不错的,而且还有手动档版本(6MT),对于追求手动档乐趣的人也合适 。最后,这款车的保值率本身就很低,加之车龄大,入手一辆二手劳恩斯-酷派的经济代价相对来说是比较小的(对于跑车这个级别来说) 。劳恩斯酷派简介:劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车,于2009年3月在中国上市 。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型,是现代汽车进军豪华车市场的战略车型 。劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品,耗时25个月,耗资1825亿韩元,以豪华跑车的最高标准打造,车身长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm,拥有2,820mm的轴距,采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置,在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等 。9,现代酷派 二手车最低多少钱 那里能买到正规车辆来说,最早一批的2.0自档酷派在8万左右,那批车应该是在2001年左右的 。一般各大汽车交易市场都有,数量不是很多 。看年限,一般在7W左右看年限了01年或者02年的最低也得7.5万左右吧可以去正规的二手车网站找找,像 第一车网(www.iautos.cn) 国内比较专业的二手车网站 有全国各地的二手车信息,根据你的需要搜索10,劳恩斯酷派二手车值得买吗在车况与价格合理的前提下,二手劳恩斯酷派是值得考虑的 。首先,这是一款品质不错的车,故障率不高,老车存在一些老化和异响也是正常的,看是否能够接受、忍受或者解决 。其次,劳恩斯-酷派是一款跑车,动力和操控都是不错的,而且还有手动档版本(6MT),对于追求手动档乐趣的人也合适 。最后,这款车的保值率本身就很低,加之车龄大,入手一辆二手劳恩斯-酷派的经济代价相对来说是比较小的(对于跑车这个级别来说) 。劳恩斯酷派简介:劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车,于2009年3月在中国上市 。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型,是现代汽车进军豪华车市场的战略车型 。劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品,耗时25个月,耗资1825亿韩元,以豪华跑车的最高标准打造,车身长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm,拥有2,820mm的轴距,采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置,在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等 。11,二手进口现代酷派 3一5万的有没有我有一辆,04年12月份的进口酷派2.7V6发动机的,公里数15万公里,发动机重来没有修过,目前的0-100提速8.6秒,整车一直在我手里开着,表面小擦小碰有过,但均已经修好,现在拿到钥匙就可以上路,当然,你要觉得给它再添加点你的最爱更好,要兴趣可以加我Q:906030401,车在安徽现代酷派 新车22多万 每使用一年折价10% 9-11万能买一辆二手现代酷派 5成新的 5-6年的车12,现代酷派跑车不值,9年前技术首先不过关,进口走私跑车大都很便宜,如果真想买跑车,建议再攒点钱,10万的二手跑车像z4,tt还是不错的不知道现代是不是有把“劳恩斯”做成现代版雷克萨斯的打算,这个新品牌旗下已经有两款车了,都是前置后驱 。单从这一点来看,现代的豪华企图非常明显 。劳恩斯酷派是今年3月才上市的新车,劳恩斯是姓,酷派是名,所以这款车从劳恩斯上继承下来的基因远高于和老款酷派的血缘 。从尺寸上就能看出来:劳恩斯酷派的轴距达到了2820mm,比老款酷派整整多出290mm,不过这样的轴距很显然不是用来改善车内空间的,劳恩斯酷派是一辆跑车,空间必须向造型和操控妥协 。劳恩斯酷派的外形是绝对纯正的跑车味:低矮、扁平的车身、长长的前鼻翼、19寸的轮毂加上245/40的轮胎,还有绝不照顾后排乘客头部空间的尾部线条——这些都是经典跑车造型必须的元素 。老款酷派当初热销的原因现在回头去分析,大概是因为那时候双门样式的车少之又少,所以这类玩具性质的车还是有很大的市场 。而劳恩斯酷派则正在向一款真正的跑车进化 。进化不仅停留在表面 。2820mm的轴距除了让设计师在造型上有更大发挥的空间之外,更重要的是留出了足够的位置安放大排量的发动机,并且保证整车配重处于一个平衡的状态 。劳恩斯酷派有两款发动机,3.8l v6和2.0t,前者拥有高达303匹马力,这个数据已经跨入一线跑车的门槛了 。可惜的是提供试驾的是2.0t版本,稍嫌遗憾 。第一个项目,全油门直线加速 。起步阶段的反应一般,刻意营造的发动机声浪很刺激,但是爆发力有限 。还好转速提升很快,在涡轮介入之后,明显感觉加了一层力 。我没看过这台发动机的工况图,估计这样的输出状态和发动机的关系不大,更多的可能是变速器的调校,为了适应拥堵的城市路况,因为这样的调教会使车主感到较为舒适,停车起步不会有向前冲的强烈感觉,中段加速又很有力 。之后的项目是连续弯道 。劳恩斯酷派的操控很有意思,因为后轮的抓地力太强,而发动机功率稍有欠缺,所以在弯道上的感觉更像是一辆前驱车,关掉esp,转向不足的状态和修正时的感觉都找不到后驱车的影子 。这种别致的调校让很多开惯了前驱车的客户更容易适应 。在劳恩斯酷派之前,有307cc和407 coupe,之后,有mx5,20-30万区间的跑车突然多了起来 。凭借前置后驱、大功率发动机和低过20万的门槛,劳恩斯酷派要延续老款酷派的热销还是很有希望的 。不值谁买9年的车啊 第一就是检车 第二9年前的技术可想而知 建议不买啊

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