共有产权住房|别黑了!南京桥北,我知道房价3年没涨!

共有产权住房|别黑了!南京桥北,我知道房价3年没涨!

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【共有产权住房|别黑了!南京桥北,我知道房价3年没涨!】共有产权住房|别黑了!南京桥北,我知道房价3年没涨!

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共有产权住房|别黑了!南京桥北,我知道房价3年没涨!

01
闲来无事 , 做了一个链家90天的成交数据 , 挑了江北几个知名的楼盘 。 做一下对比成交量/在售量最大的还是桥北的几个项目 。

虽然经常有人刻意矮化桥北 , 但不可否认的是桥北的成交量一直是南京的扛把子 , 即便是江宁也被甩在后面 , 在桥北生活了3年 , 切切实实感受到这里的变化 。 各类商场配套的浓厚、地铁的便捷 。 可 , 房价的“纹丝不动” , 也让人胆寒、失落 。
这是其中一个大盘:

这是另一个大盘 。

房价是人们用脚投票的结果 , 这点得承认 , 但也不全面 。
02
发现了20多年的桥北 , 没有太多储备用地 , 同样老旧小区偏多 , 这是区域的上升的桎梏 , 成熟的另一个名词就是“旧” 。 每个人都希望自己的房子活在青春期 。
可惜 , 桥北不是所有的小区都是次新 , 远没有现在许多的楼盘那么好看 。

看着老旧的屋顶 , 有年老失修、有的物业管理不善 , 这几年换物业的情况特别多 , 小区环境改善了 , 但是房价似乎没什么起色 。

可见 , 桥北的痛点非常明显 。 (1)大批的二手房 , 少量的新房让区域少了“流量” , 毕竟新房有广告推广、有营销策略能吸引南京人 , 而二手房只能靠着房东自我坚强;(2)产品相对单一 , 巨大体量无法消化;(3)区域功能相对单一 , 缺乏高规格规划 。
说白了 , 这里就是个“居住区” , 堵车更是常态 , 总之没有一天上班不堵的 。

同样 , 地铁也是人满为患 。
人口密度高 , 人流量大 , 成就了“柳洲东路” 。 虽然都是年轻人 , 但是太过拥挤 , 这不是我们想要看到的 。 明显是“钟摆”现象, 就如同上海/花桥一样 。

其次 , 片区功能过于单一 , 整体给人的感觉就是复杂/杂乱 , 公共服务一般 。 低租金+强交通 , 确实能吸引年轻人 , 但同样也留不住年轻人 。
有人则是“高高兴兴来 , 骂骂咧咧走”...
在天润城多年 , 这样的产品确实算不得精致 。 当年就是一个刚需板块 , 产品同质化严重 , 没什么亮点 , 就是刚需首站 , 后面富起来的桥北人都会想着改善逃离 。

还有一点 , 桥北上限明显 , 区域发展接近瓶颈 。 没有像江北核及其他区域一样有大量的土地出让 , 也就失去了一个“想象空间” , 失去“土储”也让板块黯淡了多年 。
当然 , 我们也不应该去苛责桥北 , 任何城市都会有“规划失误”的时候 , 1.0时代的江北大开发没有太多统一考虑 。 说到底 , 是时代的问题 。
03
桥北也曾高光过 , 也是一处曾经被抢的区域 。

为什么?
大多是因为价格 , 同时也一处极易上车的板块 。 所以 , 很多人觉得买在桥北是一种失败 。 我倒觉得是一个阶段 。

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