1、怠速热车 。很多车主都有热车的习惯 ， 不分季节 ， 到了冬季的时候甚至更长 。先撇开是否费油 ， 热车算是一个好习惯 ， 不过长时间热车是没有必要的 。发动机不易散热 。冷启动时 ， 风扇处于停止状态 ， 节温阀也处于关闭状态 ， 发动机冷却液只在发动机水套里小循环 ， 不易散热 ， 同时电脑受到传感器的温度指数影响 ， 会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令 ， 提高发动机转速 ， 有利于发动机迅速升温 ， 所以过长时间热车是增加油耗的首要因素 。正确的热车方式 。在原地热车半分钟到1分钟之后 ， 转速稳定下来 ， 就可以开上路了 ， 控制好车速 ， 不要超过50km/h ， 温柔地换挡稳加油 ， 这是最标准最正确的热车方法 。节能、环保、积碳少 。
2、电瓶效能下降也是因素 。冬季昼短夜长 ， 开大灯的时间比夏季要更多一些 。另外 ， 由于冬季气温低 ， 电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电 。还有就是冬季冷启动时 ， 为了克服阻力电量需求更大 。而发动机的启动需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电 ， 所以相对来说它也是油耗增多的一个因素 。
3、开暖风也费油 。冬季开暖风是利用发动机的冷却液温度制热 ， 也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内 。一般来讲 ， 发动机工作时需要维持在一个正常的温度 ， 大致是80℃-90℃ 。冬季发动机需要的是保温而不是散热 。由于受到流动空气的影响 ， 发动机的温度不容易保持在80℃左右 ， 尤其是天气特别冷的时候 ， 加上开启暖风 ， 为了维持机体温度 ， 发动机会增加喷油量 ， 改变“点火提前角”来保持温度 ， 从而增加了油耗 。
【冬天开车为什么费油】4、其它因素 。导致油耗升高的因素不止以上几个 ， 比如冬天温度低 ， 就算你使用匹配的机油型号 ， 也阻挡不了启动初期机油的黏度会增稠的现实 ， 为了克服阻力 ， 发动机同样需要增加油量 。正常的油耗量增多 ， 并不是某一个部件导致 ， 必然是综合起来导致总油耗量增多 。
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