火花塞电极有积碳，间隙不正确 。因为进入气缸的混合气靠火花塞电极点火才能燃烧，如果电极部位有积碳或间隙过大过小，造成点火忽明忽暗，进入气缸的混合气就不能完全燃烧，而发动机又能勉强发动，但燃油消耗就可能增加 。特别是烧混合油的二冲程发动机，火花塞容易产生积碳，应定期清除 。
摩托车百公里油耗是什么摩托车百公里油耗是2.2升左右 。百公里油耗2.2升左右，按现在油价，一公里大约0.16元左右，如果是踏板125，百公里3升左右，一公里要0.20元左右，如果是弯梁125，百公里1.8-2.0升左右，一公里要0.13元左右 。加油前记录公里数，下次加油再记录公司数，加油金额除以减出来的公里数，就是油耗了 。
摩托车的保养
期请务必保证怠速在1400正负100转以下（热车状态），也就1300－1500转，过高的怠转会增加油耗，过低会使机油压力不够，达不到到缸头的一些部件，过早导致磨损 。在冬季可以调到更高一些如1500转 。如果你的车车只是上下班骑，骑程也不过二十分钟左右，那么建议你调到1600左右，因为车没热透你已经到家了 。这样能保证发动机的润滑 。
摩托车油耗按现在的油价，以同样125CC的摩托车为例，男装摩托车百公里油耗在2.2升左右，平均一公里要0.15－0.18元左右 。女装摩托百公里油耗在3升左右，平均一公里要0.20－0.25元左右 。
注意事项
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障 。
2、一定要把热车冷下来了再洗 。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因 。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈 。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗 。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题 。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火 。
6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒 。
7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道 。
8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍 。
以上内容参考：-摩托车
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