至于内饰，说实话荣威i5不管是设计还是用料都非常符合年轻消费者的需求 。微微向驾驶员倾斜的中控台，配上一块10.25英寸的悬浮式中控屏，三幅式多功能方向盘前面是一块12.3英寸的全液晶仪表，主题丰富显示效果清晰 。
而在配备方面，由于是顶配车型，自然不会让人失望，配备了四个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入和启动、主驾驶座电动调节、全LED大灯、自适应远近光等，不管是安全配置还是舒适性配置都一应俱全 。
动力上，荣威i5搭载一台1.5L自吸发动机，最大马力120匹，峰值扭矩150牛米，匹配可模拟8挡的CVT无级变速箱 。这套动力总成说实话比较一般，和动感的外观不太相符，不过好在油耗非常低，车主实测的平均百公里油耗在6.1L左右，和很多同级的日系车不相上下 。只是和科鲁泽不同的是，荣威i5的后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架，稍微有些遗憾 。
【60万左右的轿车排行榜前十名 10万左右轿车排行榜】当然，荣威i5还有很多要吐槽的地方 。首先，方向盘全系配的是塑料材质，即便是顶配车型也是如此，落地都要10万的车了，居然会省点这个配置 。其次，后排中间凸起有些大，如果能小点就完美了 。
最后要介绍的一款车型是名爵5 。同样作为上汽的子品牌，名爵的表现虽然没有荣威那么耀眼，但总体还是可圈可点的，尤其是当家花旦名爵5，该车指导价6.79-10.49万，定位同样是紧凑型家轿，推荐车型2021款300TGI DCT青奢豪享版，指导价9.29万，终端有几千块优惠，实际参考价在不到9万 。
其实，名爵5最大的优势无疑是动力，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了173匹，峰值扭矩275牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱 。这套动力总成实测的零百加速成绩是8.2秒，对于一台落地十来万的轿车来说，已经非常不错了 。
名爵5可以说是完完全全的紧凑型轿车，其车长达到了4675mm，车宽1842mm，轴距2680mm，尺寸和朗逸基本差不多 。而且名爵5的车宽要比朗逸宽了36mm，所以看起来更宽体一些，空间方面也很有优势 。身高1米75的乘客坐进前排，位置调到最低，头部空间有一拳两指 。保持位置不变来到后排，头部空间一拳，腿部空间两拳一指，比荣威i5稍微宽敞些 。此外，虽然名爵5后排中间地台也有一定凸起，但由于车身较宽，即便满座影响也不会太大 。
从外观上看，名爵5同样走的是年轻个性化路线 。前脸采用名爵最新的家族化设计，不规则中网配上熏黑的网状格栅，两侧大灯组造型也比较犀利，再加上下方巨大的导流口，整体看上去非常运动 。车身侧面也很有看点，溜背的车尾配上17英寸花瓣式轮毂，让整车有种蓄势待发的感觉 。
来到车内，和外观一样，可以看出名爵5在内饰打造上也是花了心思的 。设计方面不用多说，三幅式平底多功能方向盘，10.25英寸中控屏以及12.3英寸的全液晶仪表，再加上中控屏下方充满金属质感的按键，都让整个车内看起来很有科技范 。
配置方面，不用多说，国产车一向都比较厚道 。配备了四个安全气囊、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、驾驶位无钥匙进入和启动、真皮方向盘、仿皮座椅、全LED大灯等，虽然不及荣威i5，但常规配置都给到位了 。
当然，名爵5也有很多槽点 。首先，整车隔音控制得不怎么好，加速的时候发动机的噪音比较明显，车速超过80后风噪和胎噪会扑面而来 。其次，悬架减震不太舒适，这和扭力梁式后悬有关，过减速带的时候震感较强 。
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