荣威i6新能源,2017款,ei6,45T,混动互联智尊版怎么样,好不好( 二 )

操控:操控就算了吧,谈谈下一个话题?? 方向盘操控感:方向没有虚位,转向还算精准,比较轻便,一个手指头完全应付的过来 。底盘悬架支撑:高速行驶时车身很稳,但是过完太快得快还是支撑不到位,没信心 刹车表现:刹车还是很好的,跑得快刹的稳,刹车调教的比较贼 。辅助操控配置:没有ACC没有车道偏移辅助,没有主动刹车,没有自动泊车,说白了没有顶配车 。主被动安全配置:只有自动刹车跟全景,其他的说顶配有但是买不到 横向比较:比不过特斯拉,比帝豪啊比亚迪啊好一点点 。油耗:油耗电耗都不大,混动的车也不用去纠结纯电续航里程,唯一担心的就是后期电池更换的费用 。充电:没地方充电,基本不怎么充电都是加油跑 。所以油耗不是很好 。续航里程:混动车还是不要谈什么纯电续航里程了吧,纯电车都怕谈这个问题,何况混动 。电池寿命:这个没有发言权,毕竟才买了一年,具体后期怎么么样我也不知道,实话实说 城市能耗:混动车最大的优势就在于城市拥堵走走停停的道路 。高速能耗:1.0的三缸机跑高速基本靠发动机,小马拉大车,想想也知道不怎么样 。横向比较:总的来说,个方便都还是不错的就不要比来比去了 。舒适:总的来说,个方便都还是不错的就不要比来比去了 。

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