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在广州车展的现场 , 雷军带着它的小米SU7 Ultra原型车正式亮相 , 这也是后者的首次亮相 , 据雷军介绍 , 该车是未经过任何的清洗整备 , 在跑出6分46秒874的好成绩之后 , 直接从纽北拉到了广州车展的现场 , 让功臣以最朴素的面目出现在所有人的面前 。
【如何看待小米大女主座驾?】
这款车的外观设计极具未来感 , 低趴的车身、流畅的线条 , 仿佛是一件艺术品 。 车身覆盖大量赛道套件 , 展现出强烈的运动气息 。 而其内在的性能更是令人惊叹 , 搭载由两台小米超级电机 V8S 和一台小米超级电机 V6S 组成的三电机四驱系统 , 最大马力高达 1548PS , 零百加速仅 1.98 秒 , 最高车速可达 350km/h 。 这样的性能参数 , 让小米 SU7 Ultra 在众多高性能汽车中脱颖而出 , 成为了速度与激情的代名词 。
发布会上 , 雷军先是汇报了小米汽车10万辆新车下线的战绩 , 月交付突破20000辆 , 小米SU7成为了国内不分能源形式的销量第一 。 想想这也没什么好意外的 , 作为国内To C的超级品牌 , 小米本身品牌影响力极大 , 小米SU7系列一发布就出圈 , 做到了人尽皆知 , SU7的大卖是意料之中 。 历经半年产能爬坡 , 小米的月交付量实现了2万+ , 超越了特斯拉Model 3 。
对于女性车主来说 , 一款车的外观设计和人性化配置往往比性能参数更为重要 。 小米SU7恰恰在这两方面做到了极致 。 其优雅的外观设计和保时捷有着异曲同工之妙 , 吸引了无数女性车主的目光 。 同时 , 车内的人性化配置也让女性车主倍感贴心 。 比如 , 小米SU7内部提供了丰富的收纳空间 , 让女性车主可以轻松放置各种随身物品;防晒性能出色的天幕玻璃和遮阳帘设计 , 让女性车主在享受阳光的同时不必担心晒伤 。
在智能驾驶方面 , 小米也终于亮出了自己的杀手锏——xiaomi HAD全场景智能驾驶系统 。 该系统采用了小米端到端大模型 , 官方宣称其体验上限极高 , 下限也有兜底保障 。 它支持从车位到车位的高阶智驾场景 , 能够自动通行ETC/闸机 , 还能在宽度有限的限宽柱、窄路上自如行驶 , 并自动寻找停车位 。 此外 , xiaomi HAD还能在前方路面有较大起伏时提前提醒用户 , 并做好车身姿态管理 , 让驾驶更加安全舒适 。 如果车主想在途中临时停靠买咖啡 , 小米的超级智驾系统也能轻松应对 。
说实话 , 小米SU7汽车配置就算是目前主流旗舰的电动车配置 , 与手机里面的小米14一样 , 虽然是高端 , 但并没有很出彩 。我们都知道小米 , 是一个有温度的企业;雷军给予了小米公司最温暖的灵魂 。我都这么吹了 , 希望雷军看到了 , 把SU7定价低一点!小米SU7可以成为每个年轻人(包括我)轻松买的起的汽车! 到时候我们开着这个车在喜欢的姑娘面前 , 到好基友面前 , 可以吹一句:你看这车 , 是不是比保时捷更酷!
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