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仅发放半数薪资，离职补偿不到位？哪吒汽车：不实言论

仅发放半数薪资，离职补偿不到位？哪吒汽车：不实言论

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仅发放半数薪资，离职补偿不到位？哪吒汽车：不实言论

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近日 ， 部分哪吒汽车的员工在社交网络上表示 ， 自10月份以来 ， 公司仅支付了他们一半的工资 。 此外 ， 有员工反映 ， 在被“优化”后 ， 公司未能在合同规定的时间内支付相应的离职补偿金 。 11月27日 ， 哪吒汽车就此事回应读特新闻记者：“没有 ， 请您不要发表不实言论 。 ”
今年 ， 哪吒汽车在全国范围内陆续“关店” ， 面临亏损和负债等困境 。 相比之下 ， 国内一些新能源汽车制造商 ， 凭借规模化优势 ， 已逐步克服盈利障碍 ， 实现了正向增长 。 业内人士认为 ， 哪吒汽车当前面临的形势颇为严峻 ， 留给其调整的时间窗口越来越小 。
被“优化”后 ， 赔偿金迟迟不到位
11月27日 ， 关于网传“哪吒汽车在10月份之后仅发放半数薪资 ， 并且在合同规定的期限内 ， 对于被‘优化’的员工未及时支付离职赔偿金” ， 哪吒汽车前工程师吴先生（化名）向读特新闻记者透露 ， 说法属实 。 而关于降薪的传言 ， 吴先生表示 ， 有仍在职的同事们告诉自己 ， 目前他们的工资未能全额发放 ， 因此无法准确判断是否存在降薪情况 。

吴先生签署的协议 。
“我当前唯一的诉求就是 ， 哪吒汽车能支付我们应得的补偿金 。 ”吴先生表示 ， “今年我明显感觉到 ， 公司新车型的研发项目数量大幅缩减 。 ”据了解 ， 他此前的工作地点位于浙江桐乡的哪吒汽车工厂 ， 所在部门大约有十余名员工 。 自今年10月起 ， 工厂的生产活动就变得时断时续 。 不久后 ， 人事部门开始逐一与吴先生所在部门的成员谈话 ， 启动了所谓的“优化”程序 。 “我离职时 ， 还有另一位同事也同时被解雇 ， 还有人正在休假 。 ”吴先生进一步透露 。
10月18日 ， 吴先生签署离职协议 ， 该协议明确写道 ， 二十个工作日内将赔偿金汇入工资卡 。 如今 ， 距离他离职已超过一个月 ， 这笔钱仍“查无此账” 。 他告诉记者 ， “我几乎每天都会给人事打电话 ， 他们会给出不同理由 ， 有时是董事长未审批 ， 有时是银行关门 ， 就是不支付约定薪资 。 ”目前 ， 他和其他未拿到赔偿款的员工已准备通过法律手段维权 。
哪吒开启“关店潮”模式？深圳仅两店门店运营
哪吒汽车为何遭遇“欠薪”风波？11月27日 ， 读特新闻记者联系哪吒汽车了解相关情况 ， 对方回应称 ， “没有 ， 请您不要发表不实言论 。 ”
同日 ， 记者从深圳一哪吒汽车工作人员处了解到 ， 目前深圳仅龙岗与宝安两家门店处于运营状态 。 当记者以某款车型为例 ， 询问交付时间等购车细节时 ， 该工作人员表示 ， 交付周期主要受所选颜色影响 。 若消费者所选配置能够快速匹配 ， 提车过程将极为顺畅 ， 甚至有可能当天提车 。
关于后续维修保养服务 ， 该工作人员表示 ， 龙岗与宝安的门店均能提供全面的维修保养服务 。 针对近期网络上关于哪吒汽车的种种质疑 ， 该工作人员认为 ， 消费者无需担忧 ， 当前公司只是进行了小范围的临时闭店调整 ， 但龙岗与宝安两家门店仍在正常运营 ， 提供全方位服务 。
尽管如此 ， 闭店、裁员、欠薪、销量惨淡等成为近期与哪吒汽车相关的高频词 。 根据财富中文网报道 ， 哪吒线下门店今年陷入“关店潮” 。 目前 ， 北京已有四家门店关闭 ， 成都两家体验中心关闭 ， 杭州、南京、上海等地的部分直营店也已关闭 。 宁波哪吒4S店的员工刘女士（化名）向记者表示 ， 她所在的门店目前已经闭店 ， 她也已经被裁员 ， “很幸运的是 ， 我收到了公司的赔偿金 。 ”

吴女士所在门店 。
销量下滑陷亏损泥潭 ， 股权冻结与诉讼风波不断
今年11月 ， 中汽协数据显示 ， 10月我国新能源汽车销量达143万辆 ， 同比增长49.6% 。 然而 ， 哪吒汽车却未公布自己的10月销量 。
据乘联会公布数据 ， 10月哪吒汽车国内零售销量为6002辆 ， 同比下滑40.32% 。 今年前9个月 ， 哪吒汽车累计交付8.59万辆 ， 仅完成20万辆年度目标的43% ， 同比下滑12.1% 。 而哪吒汽车最近一次上榜还是在2024年第32周（8月5日至8月11日） ， 销量为0.19万辆 。
始创于2014年 ， 哪吒汽车也曾有过高光时刻 。 2022年 ， 哪吒汽车位列造车新势力第一 。 当时哪吒的年度销量达到15.21万辆 ， 同比增长118% ， 实现了15万辆的既定目标 ， 保持连续29个月同比增长 。
尽管在2022年“风光无两” ， 但哪吒汽车的运营方合众新能源汽车股份有限公司却一直处于亏损状态 。 根据合众汽车招股书 ， 2021年至2023年 ， 合众汽车的营业收入分别为50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元 ， 亏损金额分别为48.40亿元、66.66亿元68.67亿元 ， 合计亏损183.73亿元 。

合众新能源汽车股份有限公司招股书 。
企查查显示 ， 2024年 ， 合众汽车公司已有累计近8000万元的股权被冻结 ， 并身处30多条的司法案件中 。
11月7日晚 ， 科创板公司埃夫特起诉合众汽车、合众新能源宜春分公司 。 诉讼内容显示 ， 埃夫特与合众新能源宜春分公司在2020年至2022年 ， 分别签订车身车间设备总承包项目合同、滚边岛和焊接岛项目合同 ， 以及自动化焊装线项目合同及补充协议 。 目前 ， 项目验收已经完成 ， 但合众新能源宜春分公司还有4819.54万元货款未支付 。

科创板公司埃夫特起诉书 。
此外 ， 合众新能源汽车近期还新增一条股权冻结信息 ， 涉及哪吒新能源汽车制造有限公司 ， 冻结数额为10亿元人民币 ， 冻结期限自2024年11月19日至2027年11月18日 。 当时 ， 哪吒汽车澄清称 ， 桐乡人民法院针对公司与索密克汽车配件有限公司合同纠纷案做出的财产保全裁定被外界误读 。
“你的危机肯定在破产之前就已经出现 ， 所有的因素如果突然产生意外 ， 那肯定是我们前面没做好 。 ”此前 ， 在高合汽车破产重整时 ， CEO丁磊曾这样形容彼时自己的处境 。
业内人士表示 ， 留给哪吒汽车调整的时间窗口越来越小 。 值得一提的是 ， 国内部分头部新能源车企凭借规模化等优势 ， 已经陆续跨过盈利关口 ， 实现正向发展 。
【仅发放半数薪资，离职补偿不到位？哪吒汽车：不实言论】小米集团董事长雷军也认为 ， 新能源车的市场格局确定后 ， 其他竞争者不管花费多少努力都成效不大 ， 导致未来能生存下来的车企非常少 ， “这是该领域赢家具备通吃属性后 ， 其他竞争者非常痛苦的地方 。 ”

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