一提起贵州，这个风光迤逦、山水奇绝的旅游大省就总是被一个“穷”字给概括了 。
贵州有多穷？它曾经是中国起步最晚的一个省，在过去相当长的一段时间一直位居全国最穷的省份 。
它的穷，在于穷地理、穷教育、穷交通，作为全国唯一没有平原的省份，农业生产极其落后，特殊的喀斯特地貌给人们制造了巨大的难题，不得不挖空了心思“在石头里种地” 。
闭塞的交通让上学的孩子们出不来，文化进不去，也一度让经济命脉断在了这里 。甚至于遭遇08年的冰灾，物资输送也只能听天由命 。
【贵州茅台镇旅游攻略 贵州旅游攻略必去景点】但如此多年过去了，深谙“你要悄悄拔尖，然后惊艳所有人”之道的贵州早已脱胎换骨 。
当你还只记得餐桌上的茅台酒和西游记里的黄果树瀑布，为自己没有来过这个“穷乡僻壤”而暗自欣喜，低调的贵州却正在“独自美丽” 。
01 一桥飞架南北，天堑变通途
贵州俗谚有说，“地无三里平”，占地面积91.2%的山地，到处都是高高拔起的山岭，武陵山、大娄山、乌蒙山、老王山……把整个贵州严严实实地围困其中 。
但人类的创造能力是不可小觑的，经过几代人的努力，贵州在喀斯特高原上2万余座高耸入云的桥梁，创造了数十个世界第一 。
目前世界高桥前100座中，有80多座在中国，其中有40多座就在贵州；
《中国高速公路建设实录》收录的100座特大峡谷桥，有一半在贵州；
贵州桥梁覆盖了梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等桥梁结构型式，几乎包揽了当今世界上的全部桥型，被称为“世界峡谷桥梁博物馆” 。
▲ 北盘江第一桥，坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，因刷新世界第一高桥记录而闻名中外 。
▲ 贵黔高速鸭池河大桥，贵州省境内连接毕节市与贵阳市的高速通道，高度排名世界NO.4，覆盖乌江源百里画廊东风湖、织金洞、百里杜鹃等国家级旅游风景区 。
▲ 安顺坝陵河大桥，安顺市境内连接东西两岸的高速通道，高度排名世界NO.9 。
▲ 贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市境内跨河通道，位于马岭河之上，高度排名世界NO.40 。
▲ 赫章特大桥，位于毕节至威宁高速公路，其中最高墩11号墩为195米，有亚洲第一高墩之称，高度排名世界NO.73 。
如今穿行在贵州的高原之上，处处见桥梁，座座不相同 。中国“基建狂魔”的名号，贵州拥有不可磨灭的功劳 。
来到这里，谁又不想领略一番雄美壮观的造桥奇迹呢？
02 怪石穿空起，峰林孤绝立
贵州被称为“中国的喀斯特省”，丰富的喀斯特地貌类型应有尽有，壮美奇绝的峰林怪石风格鲜明 。
兴义万峰林堪称中国最大的锥状喀斯特峰林博物馆，近两万座峰丛峰林在波澜不惊的田园间拔地而起，连旅行家徐霞客都曾赞叹:"天下山峰何其多，唯有此处峰成林" 。
▲ 万峰林错落之间的民居 。图/ 视觉中国
位于黔东北低山丘陵地带，梵净山在喀斯特海洋中孤绝而立，独树一帜 。
这座15亿年的远古洪荒神作像是深山之中的天空之城，山在雾中，雾在山中，需要勇气加手脚并用才能攀爬上去 。
▲ 梵净山上的人工奇迹 。图/ 视觉中国
大自然的造化之神奇还在于另一种精巧的微缩喀斯特“盆景” 。
高度仅为数十米到数十厘米不等的石林，小巧玲珑的形态充满微雕艺术的美感，塑造出了多样化的石林景观 。
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