座椅的造型在视觉上稍显豪华，采用皮质包裹，运用了较多的缝线勾勒，整体比较厚重。作为一款以家用为主的SUV，座椅内部的填充物也偏软，有着不错的舒适性，同时主驾驶支持电动6向调节，但副驾驶只能手动4向调节。后排座椅倒没有太大差异，靠背支持调节，中间座椅装配了头枕和扶手。
因为是5座版，而捷途X90 PLUS的定位又是大7座，所以在空间上的表现较为出色，坐在前排身高180cm的体验者能有1拳4指的头部空间，而坐在后排头部空间依旧剩余1拳3指，腿部空间接近2拳，地板中间凸起很小，丝毫没有影响，并且该车型装配了可开启式全景天窗。
同样出色的还有它的后备厢空间，毕竟少了两个座位，整个后备箱空间设计相对规整，纵深1220mm，常规状态下也可以装下不少大件行李，并且后排座椅支持比例放倒，纵深可扩至1980mm。
动力上搭载了1.6T涡轮增压发动机，发动机代号SQRF4J16，该发动机最大功率145kW（197Ps），峰值扭矩290N·m，同时配备了7速湿式双离合变速箱，这套动力输出表现比较积极，动力爆发起来有点莽撞的感觉，不太自然，不过变速箱皮的平顺性做的还是很好的。悬架采用的是前麦弗逊后多连杆结构，整体调校偏软，同时又保证了不错的厚重感，以舒适为主，整体没有太大惊喜。
总的来说，捷途作为奇瑞旗下的子品牌，走的是经济耐用路线，即使是亲民的价格，但产品也并不显廉价，1.6T的黄金动力不仅满足使用，又保证了良好的用车成本，车辆配置稍显不足，但实用性高的通通都有，还算对得起这个价格，无奈的是这个市场竞争太激烈，捷途稍显膨胀。
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