国产不锈钢品牌国产不锈钢( 三 ) _云知道

根据公司公告， 2021上半年公司售价超过10万/吨且毛利率高于30%的高端产品收入占比为18% ，随着油气、核电等领域高端产品的放量，预计22-23年公司高端产品占比将持续提升。

2.2 传统产品稳健增长，油气用管实现进口替代
“十四五”期间天然气供需格局向好
根据国金化工组预测，预计到2025年我国天然气供给量有望达到4534亿立方米，较2020年增加1247亿立方米。
需求端，预计到2025年我国天然气消费量有望达到4482亿立方米，较2020年增加1176亿立方米。
从供需缺口的角度看， 2021-2022年我国天然气供需较为紧张，往后随着供给的快速提升，供需匹配度将逐年提升。

我国 LNG 接收站持续扩张，拉动低温管需求提升
LNG 接收站作为 LNG 海上运输的最后一个环节，一般包括专用码头、卸船系统、储存系统、气化系统等设施，这其中贯穿了大量的LNG低温管的使用。同时，存储系统中储罐进出口管线、接收、净化装置中使用的热换器等设备也需使用到低温管。
截至2020年，全国已投运LNG接收站总数达22座，进口LNG总接转能力为9315万吨（约1304亿立方米），其中“十三五”期间投产13座。2020年我国 LNG 进口量为943亿立方米，产能利用率为72% 。“十四五”期间，我国计划/在建 LNG 接收站全部投产后，预计新增LNG 接收站产能约1亿吨/年（约1400亿立方米）。
我们测算，以单个接收站不锈钢管的需求量为4000吨，综合“十四五”在建和预计新建项目数量为26个，未来四年需求量达10.4万吨，年均需求量为2.6万吨。
公司产品打破 LNG 低温管的进口依赖局面
长期以来，国内低温管道基本依赖进口， LNG 由于使用环境在零下 160 度左右，只能使用特殊材料的管道输送，此前世界上可以生产的企业仅 3 家左右，在公司供货前沪东中华的 LNG 管均为进口，产品主要来自欧洲、日本。2012年公司与沪东中华签订 4 艘 17.2 万立方米 LNG 船整船不锈钢管订单，首次实现了整艘 LNG 船不锈钢管的国产化。

产能、规格“双升级” ，竞争优势明显
作为国内 LNG 输送管的领先者，公司通过可转债募投“年产 2 万吨 LNG 等输送用大口径管道及组件项目”项目于 2013 年 11 月投产，作为 IPO 项目“中大口径油气输送焊接管”的升级补充，主要满足国内油气输送领域尤其是高腐蚀、低温高压条件下油气输送（如 LNG 输送）对高端不锈钢焊管的需求，扭转了我国 LNG 大口径输送管长期以来进口的局面，实现进口替代。
LNG 低温管市场目前的主要供应商包括公司、江苏武进不锈钢厂、韩国 LS Metal 和意大利的几家厂商，竞争格局相对稳定。考虑到国产化趋势，公司作为国内行业中的龙头公司，未来 LNG 行业仍将维持高景气。公司 LNG 管材产能将逐步释放，增厚公司业绩。