4月底 ， 韩国化工龙头SK Innovation近日宣布了一项7.27亿美元的投资项目 ， 计划在美国建设第二座汽车电池工厂（VE） 。
【亿纬锂能拟12亿元投建6GWh储能电池拟13亿元建年产5GWh动力电池项目】4月24日 ， 亿纬锂能公告表示 ， 子公司湖北亿纬动力有限公司拟与荆门高新技术产业开发区管理委员会分别就储能电池项目、动力电池项目签订《合同书》 ， 拟12亿元建成年产6GWh的锂离子储能电池生产项目 ， 另拟13亿元投建5GWh/年的锂离子动力电池项目 。项目资金将通过自有、自筹等方式解决 。
【国轩高科将于柳东新区投建年产10GWh动力电池生产基地】1月19日 ， 国轩高科发布公告称 ， 已和柳州市人民政府、柳州市柳东新区管理委员会签署了《国轩柳州年产 10GWh 动力电池生产基地项目投资协议书》（以下简称：协议书） 。协议书中披露 ， 国轩高科将于柳东新区投建年产10GWh动力电池生产基地 ， 总占地面积达400亩 ， 其中包含电芯生产车间、动力电池组装（PACK）车间、仓库等厂房及配套设施 。项目建设将分为两期实施 ， 一期项目将自开建之日起15个月内建成投产 ， 一期项目投产之日起12个月内开建二建项目 。
SMM认为 ， 2020年上半年受疫情影响 ， 新能源行业停滞不前 ， 整个市场产销量同比大幅下降 。随着下半年国内经济恢复 ， 私人消费需求大涨 ， 新能源车市快速回暖 ， 动力电池企业产销量也大幅提高 。从2020年电池企业扩产计划可看出 ， 国内TOP10头部电池企业基本都有投产 ， 而且其投资额、投产规模都有提高 ， 可看出未来动力电池企业产业集中度或进一步增加 。此外不少电池企业都与车企合作投产 ， 电池厂与车企深度合作 ， 新产线更好的配套车企未来排产计划及技术进展 ， 不会造成产能过剩 。
此外 ， 海外电池企业LG化学、三星SDI、SKI纷纷在2020年进入中国市场 ， 一方面是中国白名单取消海外电池企业允许进入市场 ， 另一方面也是中国属于全球新能源汽车大国 ， 市场规模较大 ， 海外电池企业想借此扩大自身全球业务范围 。当然 ， 也有不少头部电池企业转向海外扩产 ， 如宁德时代、蜂巢能源、比亚迪、孚能等 ， 不局限于国内车企 ， 海外欧洲市场发展潜力较大 ， 本地电池产能严重不足 ， 提早海外布局进一步加块市场份额掠夺 。
【百保力是哪个国家的 百保力】本文源自SMM
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