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今天，
22号线首通段
（陈头岗-番禺广场）
正式通车。
采访人员早高峰体验发现，
首日客流量不多，
车厢还有空位。
进站客流最大的当属市广路站，
周边是居住人口达20万的祈福新村，
居民以往坐地铁，
需要搭公交、开电动、自驾车
接驳到汉溪长隆站。
现在终于等到家门口的地铁，
早上不仅能多睡一会，
还可以告别3号线早高峰。
目前，搭22号线到番禺广场换乘的乘客，大部分都是去市区方向，换乘18号线需要先上后下，有乘客就因此错过了快车。市民建议地铁顺应客流实际，调整22号线在番禺广场站的停靠月台，实现站台对面就是进城方向的18号线列车，缩短乘客换乘时间和步行距离。
早高峰市广路站进站客流最多
今天早上8时许，22号线首通段迎来首个上班早高峰，采访人员现场观察发现，客流量不多，虽然靠近扶梯的车厢部分乘客要站立，但整体而言尚未满座。全线四座车站之中，进站客流量最大的当属市广路站。采访人员在此采访了5位乘客，全部都是祈福新村的居民。

“祈福被称为‘中国第一村’，人口有二三十万，过去一直没地铁，出行很不方便。盼望了那么多年，现在终于等到家门口的地铁，你们很难理解我们的激动和喜悦。”家住祈福的张先生，一大早赶来体验22号线，声音兴奋到沙哑。早在前一天，楼盘就在大门口挂出大红横幅——“祝贺地铁22号线开通” 。
开通首个早高峰，“银发尝鲜”群体的比例不算高，大部分乘客都是上班族的打扮，他们今天出门时间和以往差不多，先来“试水”，对比一下用时如何、哪条路线方便，再作调整。乘客朱女士要去晓港上班，平时是3号线转8号线，今天也下意识地在番禺广场方向的站台等车，经采访人员提醒用广州地铁app查询才发现，到广州南站转2号线再转8号线的路线用时更短。

“不用老婆开车送我去地铁站了”
方便了多少？受访的5位乘客告诉采访人员，他们以往搭地铁需要自行接驳，方法可谓“八仙过海”——坐如约巴士、开电动自行车或者开车到地铁站，时间在10分钟到半小时不等。“之前是老婆开车送我到汉溪长隆，今天我在小区门口就能坐地铁了。”市民黄先生说。祈福居民阿诚习惯电动自行车“驳脚”，平时还算方便，但遇上下雨就只能搭回公交。

不仅省却了接驳时间，还有避开3号线。
终于等到22号线开通的消息，阿诚发朋友圈和3号线说“拜拜” 。他在天河南上班，8点半打卡，8点前后正是3号线早高峰最拥挤的时段。为了准点到岗，他都是7点前出门，在早高峰到来之前就上车。
今天早上，阿诚7点到市广路站，7:08上车，在番禺广场换乘18号线，7:43到冼村，出站后接驳单车，7:50到公司。“全程用时大概50分钟，和以往电动自行车接驳3号线的用时差不多，但车厢很多位置随便坐，以后上班不用那么赶了。”