房车品牌大全及报价表100万房车品牌 _云知道

有读者问：主流C型房车厂家，谁家房车质量靠谱？
这是我用了两年，对国内主流房车厂家的深入了解后，做的一个简单的总结。个人分析，仅供参考。

如果您问谁是主流房车厂商，各种房车展门口，占据主要入口位置的那些家，都是！以今年8月展会为例，隆翠、旌航、亚特、宇通、览众、华晨、上汽大通、中天、瑞弗、拓锐斯特等等……
这些是没有办法排名的，只看你追求什么，其实大家的工艺相差不大，只要是主打车型，质量都能有所保证。但特价车型，无论大厂小厂都一个德行，即便是这些大厂里的便宜车型，也是一分钱一分货，追求极致的便宜必然要面对糟心的品质。

房车质量是什么？
优秀的第三方配套、完善的生产工艺，两样缺一不可。
说着容易，做起来却不太容易，因为成本控制，大企业对产品成本的控制，不是正常人所能理解的。毕竟所有的知名配件，都是硬成本！
想节约成本？无非四个字，一曰偷工、二曰减料。

房车配件，核心的能够影响到你生活品质的，也就那么十来样，如果一家产品浑身名牌，舍得下本，那出来的东西一般想差都难。如果一个厂家配套产品里，经常出现你听都没听过的奇葩品牌，那就慎重咯。除了配件，房车箱体材质，保温保暖材质，这些都是成本控制里面的东西。
想保证质量，先把这些配套的东西稳定下来，剩下比拼的就是上装的工艺了。

完善的生产工艺，这里是保障一台适量是否稳定的基础，这里包含的东西就太多了，每家工艺都差不多但核心的工艺差别又都很明显，甚至每家知名厂商，自己的品控都不太可能始终如一的好。有些能迅速在市场上崛起的厂商，胜就胜在上装工艺好，具体就不点名了……

生产工艺好坏，无法从第三方评论中得出的，这行业跟说相声的一样，同行相轻！做玻璃钢箱体的肯定不会说纯铝车身的好，合金龙骨的总看不上木骨架的，就算个副车架都有N多说法，就算是个先做家具再扣箱体还是先出箱体再做内装，都是各说各的好。要知道这些都是生产工艺里，最后决定整个产品质量的各个环节，但现在就是众说纷纭。这个别说我个码字的了，就算是你找到个行业BOSS级的元老，他也只能说自己家的好啊！屁股决定脑袋的事儿，你就别问谁好了，都好都好！
一辆合格的房车，只要能做到不偷工、不减料，就不会出现大的质量问题了。

一台好质量的房车能用几年？
其实生产工艺与优质配件，是决定您这台车能够安全无问题的运行几年的基础，但在成本面前，有些东西是需要妥协的。这里还涉及到另外一个问题，底盘的寿命。我上装花大成本，给你设计到使用十年不出故障，你底盘三年五载后就问题频出了，开不了十年就报废了，那我费那么大成本给你把上装搞那么好干嘛？