前段时间在闲鱼上收了一辆老款的捷安特ATX660, 车胎破旧, 变速老化, 刹车不灵, 车子已经不能骑了;
我想把这辆车改装一下, 拿出来租;就用库存的一点精品配件, 更换了一对刹车, 重新用佳威的线管和刹车线走线, 旧指拨老化严重比较难看, 我换了一个微转的, 链条换成台产大亚的, 轮胎换上了我之前用的米其林, 刹把换成了彦豪的四指刹把, 刹车皮换成台产永杰的, 刹车效果惊人, 所幸是这辆车三轴(两轮加中轴)还不错, 擦拭下就能有不错的感受, 整车可以说除了车架及三轴全部都更换了 。
我上班到公司骑自行车距离大概是单程22公里, 这段距离就是我很好的测试车子质量的方式-上下班通勤, 这几天测试了一番, 通勤时间和我的5千元级别公路车所用时间差不多, 我的公路车就是最后图里这个白色车架, 万万没想到捷安特千元级别的山地车三轴水平能够这样, 基础款车做工真的是扎实, 侧面也说明我发动机的强大 。
这台车本来算是非常不行了, 我自己动手一番算是恢复的差不多, 看来这半年自己修车琢磨的经历还是有帮助, 本来我就是一个不算开朗的人, 骑车修车算是一个不多的爱好, 只是今年开始才认真去了解这些细节, 以前换个刹车线都会去车店, 想起2019年我认识我老婆之后, 国庆节从南京5天500多公里翻山越岭骑行到杭州千岛湖, 算是给我老婆留下了一个特别的印象, 因为自行车我这个不善言辞的人娶了个伶牙俐齿的能干老婆 。
最近突然发现实际自己能够做好的事情不多, 想一想我也是闲不住的人, 周末有空可以骑着我的自行车带着的工具去摆个摊修修车, 车子可以租一下, 修车搞点事情, 赚个烟钱, 等过段时间同学有空了, 就开个车拉几台车前东湖绿道租一下, 副业, 总是要搞得嘛 。
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