其实从座椅也能看出2系和3系的区别，前者贴合度和包裹度都比后者要好，但后者的舒适性真的是无敌 。说实话当笔者在展厅里坐进3系的前排和后排，就舒适的不想挪开屁股 。任你是“百炼钢”也化成了“绕指柔”，只想慢悠悠在城市里巡航了 。这一代3系，不得不说真的将舒适做到一种极致 。相比而言这台2系更有种上一代3系那种纯粹感，坐进去就能让你有一种驾驶的冲动 。
写在最后
去年底广州车展亮相，今年1月上市的2021款宝马2系四门轿跑，属于原装进口，全系三款车型，均为192马力的2.0T版本，售价26.98万-30.98万，价格处于1系和3系中间 。目前刚刚上市不久，终端暂无优惠 。
那2系到底值不值得买呢？
客观来说，宝马2系确实有自己的优势所在，譬如，外观相比1系运动，无边框车门更拉风 。机械素质和底盘调校给人感觉也很舒服，特别是在操控方面，整个车比3系开起来更有宝马的味道 。
与之相比，1系2.0T版本优惠完也要21万落地 。而3系目前终端只优惠两万元，184马力的325Li运动套装版也要32万+，落地要奔36万以上了 。而如果是225iM运动套装版，指导价26.98万，落地30万出头，比1系贵了9万，比3系便宜了五六万 。加上原装进口的光环，似乎也是个不错的选择 。
但笔者相信，绝大多数人进了宝马展厅还是会直奔3系，甚至会选择156马力的320，也不会拿正眼去看一下这台2系 。不过，至少对少部分对驾驶、对激情有追求的人来说，这台2系确实能满足你在这个价位，对驾驶乐趣的所有想象 。
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