雪佛兰系列车型图片及价格 2022款雪佛兰创酷各项功能介绍( 二 ) _云知道

2022款创酷RS更换了全液晶仪表，在显示效果以及信息丰富程度方面，势必要比老款的双圆造型机械仪表强出不少，然而屏幕终归是屏幕，老款车型那种工业设计的精致感，以及双炮筒造型所带来的运动氛围，确实也不可避免的消失了。
与全液晶仪表相搭的是同样为10.25英寸的多媒体触控屏，老款车型虽然也是悬浮式触控屏，但新款车型的屏幕可以与全液晶仪表相连组合成双联屏，视觉效果更为出众。并且系统的UI设计、反应速度以及操作便捷性，显然还是2022款创酷RS更胜一筹。

不仅是设计，在配置方面，2022款创酷RS也有多项升级。除了之前提到的10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸多媒体触控屏组合而成的悬浮式双联屏之外，还将机械手刹更换成电子驻车，并新增自动驻车功能，同时运动风格座椅以及Type-C接口等新增配置也能够实打实地提升用户日常用车时的体验。
动力：换回四缸发动机

动力系统方面，老款车型所搭载的1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机均被1.5T四缸涡轮增压发动机所替代，在缸数上不再受“三缸”怪圈所困。同时，6速手自一体变速箱也被取消，2022款创酷RS全系标配CVT无级变速箱。
空间：能够满足家用
车内空间方面，由于新老款车型轴距保持一致，同为2570mm，所以车内乘坐空间几乎没有变化，后排虽然余量不算充裕，但乘坐3个成年人问题不大。
储物空间方面，新老款车型整体变化也不大，各个储物槽容积表现出色，易用性强。唯有不同的是前排储物槽因中控台设计调整而进行改动，横向空间略有增加，可以横向放置手机，同时内部的充电接口也从双USB+一个AUX更换成一个USB和一个Type-C接口，更符合主流。

后备厢空间方面，新老款车型表现相近，内部较为规整，容积均为390L 。同时两者也支持后排座椅4/6比例放倒，拥有不错的扩展能力。
安全：辅助安全功能更全面

在安全配置方面，新老款车型同样配备了较为全面的主/被动安全配置，如自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警等，通过科技为行车安全保驾护航。值得一提的是，老款车型只有Redline版本车型才提供主动安全功能，而2022款创酷RS中配车型就已经配备，入手成本要比老款车型低不少。
总结：
2022款上汽通用雪佛兰创酷RS虽然外观变化不大，但更换了全新的内饰设计和布局风格，尤其是双10.25英寸液晶屏组成的双联屏，无疑是新车最大的看点所在。同时，动力系统取消了被诟病的三缸机，更换了动力更强的1.5T四缸发动机，打消了消费者心中的芥蒂。加之新车价格区间有所下调，此次参与对比的新老款顶配车型差价达到了1.1万元，而配置功能却是低价的新款车型更高，可见这回上汽通用雪佛兰直接把2022款创酷RS的性价比拉满，以找回曾属于自己的那片天地。