发动机清洗有必要吗？发动机作为汽车的心脏 ， 重要性自然不言而喻 。
一般我们去4S店做保养的时候 ， 工作人员经常就会为我们热心推荐清洗发动机的项目 ， 什么润滑系统清洗、燃油系统清洗、冷却系统清洗等 ， 那么这些发动机清洗项目到底有没有必要呢 ， 我们来探究一下 。
发动机清洗——燃油系统
首先 ， 我们先来说说燃油系统的清洗 ， 这也是我们最常听到的发动机清洗项目 。清洗的目的首当其冲就是各种积碳 ， 什么节气门、进气管、燃烧室等 。积碳是汽车避免不了的 ， 例如汽车的怠速不稳 ， 油耗上升 ， 加速无力 ， 起动困难等结果都跟积碳有关 ， 所以定期清洗还是很有必要的 。
目前 ， 发动机燃油系统的清洗方法主要有三种：
一是直接向油箱中添加燃油清洁剂；
二是采用“打吊瓶”方式进行清洗；
【发动机润滑系统清洗有必要做吗 汽车保养发动机内部清洗有必要吗】三是采用免拆洗机进行清洗 。
需要注意的是 ， 油路正常的清洗频率应是3-4万公里/次 ， 如果你实际用车时间不长或驾驶状况良好 ， 那就完全没必要进行清洗 。
发动机清洗——润滑系统
这里说的润滑系统指的就是机油管道了 ， 油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积碳 。长期下去对于发动机也是有磨损的 ， 因此 ， 清洗发动机的润滑系统也是很有必要的 。
但是 ， 这个也要看机油的油质和车辆的使用状况而定 ， 一般来说 ， 如果你的车使用的机油是品质较好的半合成或全合成机油 ， 那么只要定期做好保养即可 。要是你的车辆已经开了4年以上了 ， 那么可以考虑在更换机油的时候对发动机进行清洗 ， 这也是清洗的最佳时机 。
发动机清洗——冷却系统
发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱 ， 时间一长 ， 水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢 。当水垢沉积到一定程度 ， 就会造成水箱容积变小 ， 影响冷却水的循环 。由于水垢层的导热性差 ， 还会造成发动机润滑条件恶化 ， 机件出现过热现象 ， 联动零件间不能保持正常的工作间隙 ， 使力学性能变坏 ， 进而使发动机功率降低和燃耗增大 ， 甚至影响工作寿命 。
对于发动机冷却系统的清洗 ， 笔者认为是没有必要的 。如果你的车辆有规范使用合格的防冻液 ， 定期添加或更换 ， 那么就不会出现上述所说的情况 。水垢问题一般是车主把自来水当成防冻液来用导致的 ， 当然 ， 要是不规范使用防冻液 ， 那掏钱来个发动机清洗也是必要的 。
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