保时捷通讯管理系统(PCM)中增添了新的数字功能与服务,包括经过升级的智慧副驾在线语音控制、收音机升级版、Apple? CarPlay及许多其他智慧互联服务 。
Panamera内部基于最高质量标准配备了丰富的舒适装备和材料 。同时,驾驶室采用以驾驶者为中心的人体工程学设计,营造出真正的跑车氛围 。有三种不同的座椅款式可供选择 。标配的舒适型座椅具有14向调节功能和附加设置,因此进一步提高了座椅的舒适性 。具有18向调节功能的自适应运动型座椅通过加高侧垫增强运动感,并在运动驾驶过程中提供出色的横向支撑 。14向调节前排舒适型座椅和8向调节后排舒适型座椅还配备了按摩功能 。
全球所有市场销售的新款Panamera配备已为客户所熟知的2.9升V6双涡轮增压发动机,且性能和以前一样强劲,最大输出功率为243 kW(330 PS),最大扭矩为450 Nm 。
Panamera GTS的V8双涡轮增压发动机专门针对动力输出进行了优化,最大输出功率为353 kW(480 PS),比旧款车型增加了15 kW(20 PS);最大扭矩为620 Nm 。其输出功率能够持续增加,直到接近发动机转速极限,因此动力输出表现能够媲美配备自然吸气发动机的传统跑车 。标配的运动型排气系统具有不对称的传统后消音器,使得传统V8发动机的排气轰鸣比之前更加突出 。
保时捷PanameraTurbo S的最大输出功率为463 kW(630 PS),强调了保时捷打造同级最佳车辆性能的主张,大大超越了之前的Panamera Turbo 。保时捷继续严格贯彻E驱高效动力策略 。
保时捷通过推出新款Panamera 4S E-Hybrid,进一步扩充了高性能插电式混合动力车型阵容 。结合8速PDK双离合器变速箱,100 kW(136 PS)电机与324 kW(440 PS)的2.9升V6双涡轮增压发动机协同工作,可实现412 kW(560 PS)系统输出功率和750 Nm最大系统扭矩,实现了异常惊人的性能表现:结合标配的Sport Chrono组件,车辆从静止加速至100 km/h仅需3.7秒,最高车速能够达到298 km/h 。得益于经过优化的电池单元,电池总容量从此前混合动力车型的14.1 kWh增加至17.9 kWh 。为了提高能量回收效果,各个驾驶模式也进行了调整 。
为了控制动力向路面的传输,同时充分增强车辆的过弯性能,保时捷为每款车型提供经过专门定制和优化的三腔室空气悬架、保时捷主动悬挂管理系统(PASM)以及包含保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)的保时捷动态底盘控制系统运动版(PDCC Sport)防倾翻稳定系统 。
【保时捷panamera多少钱 新款保时捷panamera发布会】底盘和控制系统针对所有新款Panamera车型的运动性和舒适性进行了调整,某些系统甚至进行了颠覆性改变 。例如经过改进的保时捷主动悬挂管理系统(PASM)显著提高了减震舒适性,电控防倾翻稳定系统即保时捷动态底盘控制系统运动版(PDCC Sport)提高了车身稳定性 。此外,还采用了新一代转向系统和轮胎 。
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