被称为亚欧大陆桥的是


被称为亚欧大陆桥的是



西伯利亚大陆桥 。是世界第一条连接欧洲、亚洲的大陆桥 。它是由俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克(海参崴)为起点【从海参崴分有支线(即原东清铁路的西部干线):由绥芬河入中国境,途中经由哈尔滨、齐齐哈尔、昂昂溪、扎兰屯、海拉尔直至满洲里出中国境】横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科,然后通向欧洲各国,最后到荷兰鹿特丹港 。贯通亚洲北部,整个大陆桥共经过俄罗斯、中国(支线段)、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家,全长13000公里左右 。
【被称为亚欧大陆桥的是】西伯利亚大陆桥运输,是世界上最著名的国际集装箱多式联运线之一,通过原苏联西伯利亚铁路,把远东,东南亚和中亚地区与欧洲,中东地区联结起来,因此又称亚欧大陆桥 。西伯利亚大陆桥于1971年由全苏对外贸易运输公司正式确立 。全年货运量高达10万标准箱,最多时达15万标准箱 。使用这条陆桥运输线的经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运代理公司 。其中,日本出口欧洲杂货的1/3,欧洲出口亚洲杂货的1/5是经这条陆桥运输的 。由此可见它在沟通亚欧大陆、促进国际贸易中所处的重要地位 。日本、东南亚、中国香港等地运往欧洲、中东地区的货物由海运运至俄罗斯的东方港或纳霍德卡后,经西伯利亚大陆桥有3种联运方式:1)铁路/铁路线:经西伯利亚大铁路运至俄罗斯西部国境站,经伊朗、东欧或西欧铁路再运至欧洲各地,或按相反方向的运输 。2)铁路/海运线:经西伯利亚大铁路运至莫斯科,经铁路运至波罗的海的圣彼得堡、里加或塔林港,再经船舶运至西欧、北欧和巴尔干地区,或按相反方向的运输 。3)铁路公路线:经西伯利亚大铁路运至俄罗斯西部国境内,再经公路运至欧洲各地,或按相反方向的运输 。

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