汽车车膜目前有哪些种类


汽车车膜目前有哪些种类


1.染色膜 。是指最低档的汽车膜 , 这种膜特点是薄 , 不隔热 , 易褪色 。一般在小店较多 , 非常便宜 , 贴全车只要一两百元 。“牙腰掉色”是其最显着的特色 。这种膜一般产于我国台湾 。
2.涂布印刷膜 。是韩国特有的一种工艺 。一般较厚 。这种膜隔热较好 , 但透视性稍差 。
3.普通金属膜 。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成 , 一般所用金属为铝、铁等 。这种膜一般产于中国 , 印度和日本、美国等 。市场上最普通的是这种金属膜 。膜组成(一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面)但这种膜透视性一般 , 隔热也一般 , 而价格却不低 。一般美容店经常用这种膜冒充顶级膜 。很多知名的品牌 , 其实也不过就是这种普通金属膜 , 由于进入市场较早 , 所以消费者也误以为这种膜是高档膜 。
4.纳米陶瓷膜 。是以纳米氮化钛为基础 , 磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来 , 经久耐用 , 不易腐蚀 , 不干扰电磁信号 。产地不限制 , 美国、日本 , 中国都具有这个生产能力 。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是最新的陶瓷膜(2001年2月成功申请多层纳米陶瓷隔热膜全球专利:6 , 188 , 512) 。
5.贵重金属膜 。名如其义 , 这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属 , 但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属 。另外 , 这种膜的喷溅方式为“磁控溅射” 。这是一种复杂的工艺 。这种膜特点是颜色自然 , 透光好隔热好 。
【汽车车膜目前有哪些种类】6.磁控溅射膜 。多层聚酯膜技术 。这是高端膜的另一个技术趋势 , 通过多层挤出技术 , 将240层的聚酯膜叠加在一起 , 制成仅有0.05mm厚的隔热膜 , 具有可见光透过率高 , 隔热好 , 寿命长 , 无电磁信号干扰等特点 。

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