在国内汽车一般是前驱车 。
前驱车：汽车生产厂家首先考虑的是汽车的造价 ， 前驱车的设计相对于后驱车来说 ， 不论是在设计层面还是组装汽车都要比后驱车的费用低 ， 前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱 ， 组装件相对较少；前驱车的重量较后驱车轻 ， 这就使得前驱车的加速更快 ， 加速越容易刹车距离就越短 ， 而且前驱车相对来说比后驱车更省油 。同时前驱车增加了汽车内部空间 ， 不需要像后驱车那样给后驱设备留出空间 ， 后排空间更加充足 。前驱车最大的缺点就是它的操控性 ， 因为汽车部件相对集中于车身前部后部变得很轻 ， 后轮很容易失去抓地力 ， 加速时和刹车时汽车前桥的负担过重抬头明显 ， 影响舒适性 。
【汽车一般是前驱还是后驱】后驱车：汽车在最早的时候就是采用后驱 ， 优点就是后驱车的操控性能比较好 ， 汽车前后分布比重接近50:50 ， 极大地改善了汽车自身的平衡性能和操控性能 ， 这也就是很多跑车都采用后驱的原因 ， 汽车前置后驱在路面上更容易加速爬坡驱动轮附着压力大 ， 而且还具有良好的操控性能 。当然后驱车也有它的不足之处 ， 使得成本较高后区部件较多 ， 空间方面不如前驱车 。
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