实车检查：最好由专业人员指导下操作 ， 车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议 ， 最好不要自己动手操作 。
1.短路：让发动机怠速运转 ， 用螺丝刀逐缸对火花塞短路 ， 细听发动机转速和响声变化 ， 转速和响声变化明显 ， 表明火花塞正常 。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态 。
2.跳火：旋下火花塞 ， 放在气缸体上 ， 用高压线试火 ， 若无火花或火花较弱 ， 表明火花塞漏电或不工作 。
拆下火花塞观察 ， 根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：
1.如果是赤褐色或铁锈色 ， 表明火花塞正常；
2.如果是渍油状 ， 表明火花塞间隙失调或供油过多 ， 高压线短路或断路；
3.如果是烟熏过的黑色 ， 表明火花塞冷热型选错或混合气浓 ， 机油上窜；
4.如果在顶端处与电极间有沉积物 ， 沉积物是油性物时 ， 证明气缸窜机油 ， 与火花塞无关 。如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路 ， 沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；
【如何判断汽车火花塞损坏了】5.如果火花塞严重烧蚀 ， 顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象 ， 这就表明火花塞已经损坏 ， 必须立即更换 。
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