不知道有没有人和我一样,平时笔记本出门的时候,连接 WiFi 网络总是感觉挺麻烦 。华为 MateBook E Go 内置了“多设备通信共享”功能,就解决了我的这个痛点,平时外出使用时只需要在华为 MateBook E Go 上点击开关,就能够实现和自己 HarmonyOS 3 手机的蜂窝网络共享,同时还显示所消耗的流量大小 。
最近在高铁上突然要用电脑在线对接一个项目,直接拿出华为 MateBook E Go 开机然后一键开启通信共享开关,就能便捷的连接上高速网络,不需要再手忙脚乱掏出手机开热点,这一套操作很从容,同时手机也不会因为网络共享而变的很烫 。
华为 MateBook E Go 还内置了一个叫做中转站的功能,在我体验了一段时间之后,这个功能确实不错 。尤其是对于经常码稿子、做策划方案或者写论文的朋友十分友好 。我在写作前或者写作时,会把各种搜集到的资料图片拖拽“丢”到这个中转站当中,开始写正式稿的时候可以直接从这个中转站进行调用,不仅效率高而且不会像以前一样在大文件夹里找素材找得头昏脑涨 。
华为 MateBook E Go 的这套键盘也很有意思,除了能够通过磁吸+支架秒变笔记本电脑之外 。键盘还能够单独分离进行输入 。日常在飞机高铁这种可利用空间比较小的桌板上,可以采用分体模式,屏幕支起来利用蓝牙连接将键盘分离放在腿上码字 。平时不想离屏幕太近工作学习,也可以随意放置在自己舒服的地方 。
华为 MateBook E Go 在使用中支持四种形态的随心变换:笔记本形态、分体形态、支架形态以及平板形态 。在产品形态上,它既有平板设备轻薄、便携的优势,同时又有笔记本设备的生产力与软件生态,配合上支架角度的调整以及分体形态的优势,毫不夸张的说华为 MateBook E Go 能够在日常的学习和工作中轻松应对绝大部分使用场景 。同时键盘拥有 1.3mm 的长键程,采用智能磁吸设计,键盘尺寸到位,按键该有的都有,还配有触控板,触控板下还内置 NFC 模块,手机一碰就能实现快速连接多屏协同 。
综合体验
华为 MateBook E Go 内置了一块 45.8Wh 的大电池,在我实际使用的这几天当中,我经常拿它来阅读一些 PDF 资料、编辑处理一些文档,闲暇之余追一追剧,这样的中度使用 4 个多小时,一上午还能剩余 58%的电量 。按照这个续航来算,一天 8 小时的续航是没有太大问题的,能够满足我中度使用一个白天的需求 。能够有这样的续航水平除了得益于低功耗芯片的优势之外,华为自研 的 Super Turbo 技术对系统底层的优化也是功不可没 。在我这段时间的体验中,华为 MateBook E Go 没有出现软件兼容性问题,各类 Windows 软件能够给我的使用提供很大的帮助 。
华为 MateBook E Go 性能版支持 Wi-Fi 6 以及 160MHz 带宽 ,最高可以达到 2.4Gbps 的下载速率,配合上华为 MateBook E Go 独立的 Wi-Fi 和蓝牙的天线设计,让我们在使用 WiFi 网络时能够更加稳定高效 。尤其是在一些网络环境复杂的图书馆、机场以及会议场所,日常和我一样重度使用 PC 学习办公的朋友就明白,这套高网络配置的重要性 。
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