2014-2021年中国轻型客车细分产品销量统计：万辆
资料来源：汽车工业协会、智研咨询整理
四、轻型客车竞争格局
国内轻型客车市场集中度相对较高 。2021年，我国轻型客车销量排名前十位的生产企业依次为：江铃股份、上汽大通、长安汽车、北汽福田、南京依维柯、东风汽车、金龙联合、厦门金旅、金杯汽车、宇通客车 。2021年，上述十家企业共销售37.91万辆，占轻型客车销售总量的94.4% 。
2021年我国轻型客车市场占有率（按销量）
资料来源：智研咨询整理
江铃汽车的轻客品牌包括江铃福顺、江铃特顺、福特新全顺，主要为物流及客运车；上汽大通的轻客品牌包括V90、V80 PLUS、V80 经典，主要为客运及货运车；北汽福田的轻客品牌为图雅诺、福田风景，其中，图雅诺系列包括图雅诺小客（定位为旅游客运、通勤班车、商务接待用车）、图雅诺通途（定位为城市货运、物流市场）、图雅诺负压救护车、图雅诺EV（客货运） 。
国内轻客主要厂商品牌一览
资料来源：智研咨询整理
轻型客车的产品定位十分广泛，轻客归属于客车范畴，但在实际的演化过程中，轻客在物流和城市客货两用车市场广泛应用，主流企业的轻型客车主要定位于物流、客运及专用车市场，且轻型客车在改装车领域也有应用，如新星的通途B550房车基于上汽大通V90底盘打造，上汽大通MAXUS为了满足机车迷的拖运需求，推出轻客改装车——V90机车版 。
轻客在货运市场主要用于物流领域，应用于城市物流环节，产品形态以客厢式运输车为主 。由于货车限行，运力不能充分利用，同时随着城市运输需求快速增加，因此，轻客车型广泛应用于快递运输、电商自建物流运输和城市零售终端运输等应用场景 。
五、发展机遇
《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提到，2025年新能源汽车年销售总量应该达到汽车年销售总量的20%，2021年我国新能源汽车销量同比增长157.57%，但也只占到了汽车年销售总量的13.4%，轻型新能源客车渗透率仅8.97%，因此，可以预见未来新能源轻型客车产销量增长空间较大 。
就路权而言，此前，我国的大中型城市普遍实行“客运优于货运”政策定位以及基于该定位的相关措施，最为明显的体现就是限行政策 。目前，北京、深圳、上海、长沙、天津等多地已相继发布一系列新能源物流车相关路权优惠政策，多地区对新能源物流车的路权开放，将充分释放新能源轻型客车的市场需求，新能源轻客物流车有望迎来市场发展机遇期 。
新能源物流车相关路权政策
资料来源：智研咨询整理
以上数据及信息可参考智研咨询发布的智研咨询发布的《2022-2028年中国客车产业全景分析及投资战略咨询报告》 。智研咨询是中国产业咨询领域的信息与情报综合提供商 。公司以“用信息驱动产业发展”为品牌理念，用专业视角洞见行业趋势，提高用户行业认知，助力企业商业决策 。主要服务包含产业研究报告、可行性研究报告、定制报告、商业计划书等 。
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