锻造轮毂的好处 _云知道

锻造轮毂的优点和缺点锻造轮毂的优点是强度高安全性更高可塑性强，同时重量较轻，散热能力好，节省燃油等同时，锻造轮毂也是目前最先进的轮毂制造方法，这种轮毂强度大概比铸造轮毂要大1到2倍，是一般铁质轮毂的4到；因为锻造工艺，使得锻造轮毂的偏摆控制更好，同心度更好第二个优点就是锻造轮毂在其刚性和强度不变的情况下，重量更轻，轻量化是对于追求性能的车辆是一个不二的选择第三个优点就是他们都拥有更为精细的做工第四个。

首先锻造轮毂基本上都可以定制款式所以你可以让你的轮毂成为独一无二的？当然也可以选择厂家已经做好的款式也是非常漂亮再看生产工艺锻造轮毂的生产工艺比较精密需要走很多流程分为一体成型和多片式锻造前者重量更轻；金属密度高所以强度较强，安全系数较前者高，但铸造时的冶炼过程会令金属产生铸态疏松的缺点但因为制作工艺简单，成本偏低，所以价格会比较便宜锻造轮毂的工艺方法是利用高压大部分是几千吨的压力将一块已经加温的合金。
锻造铝圈比铸造铝圈强度大12倍，是一般铁圈的45倍，所以更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度也都显著优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强锻造轮毂在性能品质上是要优于铸造的，对于车辆性能上的提升是显著的，但是；很多车主为了能够提高大家爱车的性能，都纷纷为自己的爱车轮毂进行升级，而这样做的对汽车本身有什么样的好处主要有1在选择轮毂的时候，都是在根据原车轮毂的大小进行尺寸的选择，例如轮毂的孔距螺丝眼距偏心距等因素。

钢制轮毂便宜，但是硬物撞击时容易变形铝合金轮毂较轻，对于普通硬物冲撞不会变形除非是极大的硬物直接撞击但无论如何撞击，轮毂的圆周率也不会变形，只是轮毂的边牙处受损尺寸越大的轮毂，配套的轮胎扁平率越高。
锻造轮毂有啥好处1、这个我知道，我有个朋友用的就是镁卡车轮的锻造铝合金轮毂锻造铝合金轮毂优势就是要比铸造轮毂强度高，有数据为证另外，因为锻造轮毂的结构紧密，强度高，反而就更轻了，能拉更多货了。
2、1省油平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg ，一台轿车用5个便省了不起10kg重量根据日本实验， 5座的轿车重量每减轻1kg ，一年约或节省20L汽油而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，铝合金轮毂虽然比一般钢。
3、22=150000个对小汽车有影响么一般的轿车1吨多一点，如果换成铝合金轮胎有咩有太大的差别呢。
锻造轮毂是最好的吗锻造轮毂更强一些锻造轮毂是现在最领先的轮毂制造方法，这类方法制造出去的轮毂能够最高水平去除内部的出气孔和裂痕且与此同时选用数次铸造的方式，能够精确除去各领域的材料缺点和提升材料的热应力，延展性优良，能大大。
二，改装锻造轮毂的好处1安全性能锻造轮毂材料强度比铸造轮高30%左右，有数据为证锻造轮铸造轮硬度 125HB 85HB延伸率 12% 7%抗拉强度 370兆帕 250兆帕锻造轮毂订制依照客户车型设计加工，完美匹配车型数据，不使用任何附件。