南航2架退休A380最终命运南航拆解哪架a380 _注册号

采访人员|薛冰冰
2月底，南航两架A380正式退役，飞往“飞机坟场”莫哈维。他们的最终命运被宣布了——他们被Jet Midwest拆解，然后被拆解的零件被出售。

当地时间3月8日，Jet Midwest在官方公告中宣布，A380-800客机即将拆解，拆解的零部件包括但不限于:APU(辅助动力装置)、起落架、轮胎和刹车、航电设备等。
公开资料显示，Jet Midwest是一家从事商用飞机、发动机和备件贸易的公司，提供创新的产品支持方案和维护服务。今年3月，该公司接管了中国南方航空公司两架退役的A380客机。
据PlaneSpotters网站监测数据显示，注册号为B-6136的南航A380客机于2011年10月交付南航，2022年3月正式转让给Jet Midwest Group，注册号变更为N291JM 。
南航另一架A380客机，注册号B-6137，2011年12月交付南航，2022年3月正式易手，由Jet Midwest集团接手，注册号改为N296JM 。

界面的新闻报道中提到，南航“/[k0/]中国巨无霸”空旗下的5架A380飞机将于今年全部撤出。公司管理层在内部工作会议上透露，已经签署了收回A380飞机的相关合同。
5架A380中的两架，即注册号为B-6136和B-6137的A380，已于2月24日撤回。
据南航北美官方微信官方账号，2022年2月24日，两架带有南航木棉标志、注册号为B-6136和B-6137的A380s从广州白云机场起飞，经停美国加州维克托维尔机场，最终抵达美国加州东南部莫哈韦。从此，他们告别了中国的蓝天，南航这个大家庭里只剩下三架A380s 。
此前，南航内部人士告诉界面新闻，其余3架A380s(注册号分别为B-6138/6139/6140)将于今年陆续退出。在最近的一次采访中，他再次告诉界面新闻，剩下的三架A380s退出的时间大概可以在年底前确定。
他还表示，南航将已经撤回的两架A380-800客机直接转售给Jet Midwest Group，后续的零配件销售与南航无关，不清楚A380的具体转售价格。
【南航2架退休A380最终命运南航拆解哪架a380】在剩下的三架A380s退出之前，还会继续飞。因为京广航线国内客流难以支撑，A380s主要飞国际航班。微信官方账号“南航北美”提到，今年4月返航的南航洛杉矶航班计划将继续使用A380s执行。
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