12、而在动力上 ， 国产后的飞行家也并没有什么改动 ， 全系都是采用30T的V6涡轮增压发动机 ， 匹配10挡手自一体变速箱 ， 最大马力355Ps ， 最大扭矩553N·m而底盘也是采用前双叉臂式独立悬架 ， 后多连杆式独立悬架 ， 不过除了低配 。
13、长安汽车和林肯汽车合作 ， 为了推进林肯品牌在中国的本土化生产 ， 推动在中国市场的销量所进行的战略性合作 ， 长安汽车是国内的自主品牌以长安林肯飞行家2020款30T的V6两驱尊悦版为例 ， 悬架方面 ， 这款车的前悬架使用了双叉臂 。
14、底盘方面 ， 林肯飞行家采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的设计 ， 在舒适性和支撑力度上都能有更好的表现 ， 双边共四出的排气为林肯飞行家硕大的车身尾点缀出恰到好处的运动感 ， 谁说行政级别的座驾就不能拥有运动 。
15、在面对来自地面的细碎颠簸 ， 悬架可以很好地进行过滤 ， 传入车内的震动并不明显静谧的车内环境外加柔软的底盘调校 ， 航海家可以带来非常不错的乘坐舒适性 值得一提的是 ， 最近上海的气温攀升速度有些快 ， 感觉一夜之间入夏的节奏需要注意的 。
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