汽车氧传感器坏了还能开吗
氧传感器坏了对车有什么影响氧传感器上电喷发动机一个非常重要的传感器，它是检测排气管中氧的含量并转化成电压信号给发动机电脑，发动机根据此信号判断现在混合器是否接近理想混合比1471 ，此传感器损坏后，车子最大；汽车氧传感器坏了还能开吗 能开正常来说，氧传感器发生故障或坏了，在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响，但你要知道的是，氧传感器损坏会连带其他汽车设备的故障，例如积碳三元催化发动机异响等可能原本百来十块；更容易受伤害，更何况它影响到喷油量氧传感器的清洗可以用三元催化器清洗剂泡10分钟，然后用电吹风将其吹干即可汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期，不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换；氧传感器坏了车还是能开的，因为1汽车氧传感器的作用是可以检出气缸排出的气体尾气中含有的氧气车载电脑根据尾气的含氧量，控制空气和燃料的进入量，使得燃料得以充分燃烧而不至于浪费和产生污染物，同时又保证空气；氧传感器有2个，一前一后，前氧传感器故障后，无法读取准确的氧气浓度自然就无法准确稳定空燃比了空燃比失调，发动机当然无法正常运作会有影响的后面那个坏了，你的三元催化器是好是坏，车子就无法判断咯 。
【汽车氧传感器坏了还能开吗】因为后氧传感器只是检测三元催化的好坏所以说假如是后氧传感器损坏的话您可以不用着急去更换汽车通常有两个氧传感器，一个前氧和一个后氧，前氧一般安装在排气歧管上，后氧则安装在三元催化器后面，它们在排气系统中各自；建议是最好不要开了，正常来讲，氧传感器发生故障或坏了，在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响，但你要知道的是，如果继续开的话，往往会连带其它故障的发生，例如积碳三元催化堵塞发动机异响等能开正常来；有危害氧传感器损坏了，汽车电脑ECU检测不到发动机的氧的含量，不能对空燃比进行反馈，就会造成混合气燃烧，不完全，不能达到理论空燃比会造成排放过大，污染，尾数不达标，发动机会怠速不稳，缺火，发动机功率下降等故障 。
氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀 第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的；车子氧传感器坏了是不可以继续使用氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制确保三元催化转化 。
不可以的根据您的情况，如果损坏的是您的前氧传感器的话，那你是不能再继续使用的，您必须去选择更换，否则会造成车辆的怠速抖动以及车辆的油耗增加，如果是您的车辆的后氧传感器损坏，因为后氧传感器只是检测三元催化的好坏；2如果是前氧传感器坏了，就不能再开了，必须尽快更换，否则会造成车辆怠速抖动，增加车辆油耗如果是后氧传感器损坏，因为后氧传感器只检测三元催化的质量，可以立即更换3汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈；氧传感器坏了对车的影响是使排放超标发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火发动机运转失准功率下降等症状氧传感器有两个，位于排气歧管处的是前氧，用于调节混合气浓度位于三元催化后面是后氧，用于监测三元催化器工作 。
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