上海磁悬浮有80%的路段速度可以超过100千米小时60%的路段速度可以超过300千米小时另外，还有10千米的超高速路段，时速可以超过400千米小时上海磁浮列车Shanghai Maglev Train是服务于中国上海市的磁浮系统2006年；成为世界上少数几个掌握该项技术的国家之一长沙是继上海之后，中国第二个开通磁悬浮的城市长沙低速磁悬浮列车速度达到了100公里小时，相比于上海磁悬浮日本磁悬浮来说还是有较大的差距 。
专家们对各种运输工具的总旅行时间和旅行距离的分析表明，按总旅行时间考虑，350公里小时的高速轮轨与飞机相比在旅行距离小于800公里时才优越而500公里小时的高速磁悬浮，则比飞机优越的旅行距离将达1000公里以上磁悬浮列车；上海磁悬浮全程八分钟，是世界上第一段投入商业允许的高速的磁悬浮列车，设计的最高运行速度可以达到430公里每小时，这样的速度仅次于飞机的时速上海磁悬浮列车时速1上海磁悬浮有80%的路段的速度都超过了100公里每小时 。
【上海磁悬浮列车速度】上海磁悬浮列车时速430公里，一个供电区内只能允许一辆列车运行，轨道两侧25米处有隔离网，上下两侧也有防护设备转弯处半径达8000米，肉眼观察几乎是一条直线最小的半径也达1300米乘客不会有不适感轨道全线两边50米；磁悬浮列车启动后39秒即达到最大速度，目前的最高时速是552公里据德国科学家预测，到2014年，磁悬浮列车采用新技术后，时速将达1000公里而一般轮轨列车的最高时速为300公里上海现已建成的磁悬浮列车线，据说最高时速为 。
普通的列车，速度一般是115~120kmh，最快的也才125千米每小时，所以上海磁悬浮列车的速度约为普通列车的423÷120=3525倍；上海磁浮列车有80%的路段速度可以超过100千米小时，有60%的路段速度可以超过300千米小时，另外，还有10千米的超高速路段，时速可以超过400千米小时上海磁悬浮速度 上海磁浮列车的车型与德国TR08型磁浮列车基本一致，有4 。
上海磁悬浮列车时速430公里，一个供电区内只能允许一辆列车运行，轨道两侧25米处有隔离网，上下两侧也有防护设备转弯处半径达8000米，肉眼观察几乎是一条直线最小的半径也达1300米乘客不会有不适感轨道全线两边50米范围内装；高铁的运营最高速度一般在350公里小时或者400公里小时，试验最高速度在605公里小时而磁悬浮列车一般分为中低速磁悬浮列车和高速磁悬浮列车中低速磁悬浮列车速度一般在100公里小时~200公里小时，高速磁悬浮列车速度一般在 。
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磁悬浮列车的优点是能够高效率的完成载客，无需用活塞，涡轮等活动零件，所以在行驶过程中几乎没有噪音，在运行时不是紧贴着钢轨行驶，而是以悬浮的形式飞驰在轨面上缺点也很明显，造价超高，上海磁悬浮约30公里的线路造价；由于磁悬浮列车具有快速低耗环保安全等优点，因此前景十分广阔常导磁悬浮列车可达400至500公里小时，超导磁悬浮列车可达500至600公里小时它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更优越由于没有 。
40ms换算成公里是144kmh，423除以144差不多等于3，所以大约是普通列车的3倍；它的中低速则比较适合于城市间的长距离快速运输这两种类型在经济技术等指标上各有高下与传统的轮轨铁路相比，磁悬浮列车在速度上的优势是不言而喻的它比较突出的优点还在于因为采用电力而不是燃油驱动，使得其发展较少 。
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