因此，分时四驱对于高速行驶的稳定性产生不了丝毫的作用，反而会起反作用适时四驱根据前面的解释，分时四驱，不能以四驱状态在铺装道路高速行驶，主要的原因是因为前后之间不允许产生转速差，能不能设计一种结构在需要的；用途不大，城市道路根本没啥用，即使农村，现在农村的路况也不是以前那样，跟本就用不上；如果需要经常在雨雪天气出行，四驱车型能够带来更好的行驶稳定性和安全性但如果大部分行车路况比较好，偶尔上上马路牙子，两驱车型足够用也更实惠昂科威作为采用适时四驱的都市SUV，应对一般非铺装路面也会比较轻松，但要是；城市地区行驶对于车子本身的动力条件没有特别高的要求，因为很多小排量的车子都是在城市地区行驶的，路面平坦，路况也不会特别复杂，没有那么强的动力要求所以这时候无论是前驱还是后驱是四驱还是其他的多种动力，选择都不；从结构上来说，相比越野SUV上的全时四驱和差速锁，城市SUV一般都是采用适时四驱和离合器的结构，更多的是考虑成本舒适性和燃油经济性，而在越野性能方面，基本上只能应付应付小坑洼，对于复杂路段的越野是完全不能胜任的；城市型SUV多是采用适时四驱，可以在两驱和四驱之间切换，看起来好像高大上，但实际作用并不大四驱系统因为比两驱系统多了点传动部件，那么油耗就会增加除非是北方才会出现的冰雪封路，否则在城市道路里四驱的作用并不明；适时四驱则是适合在城市道路行驶不过大部分高端车辆都存在着自动切换的功能，分时四驱可以理解为在适当时汽车会切换成四驱状态，其他的时候则都是两驱状态，大部分车辆都有传感器，传感器检测到车辆打滑时会重新进行动力分配；切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的脱困能力和越野性能适时四驱上坡有用吗 适时四驱在上坡时有用，可以为汽车提供强劲的动力，保证汽车的动力性能和操控性能，防止汽车在上坡路段时出现打滑的；在需要的时候接通四驱以增加脱困能力，在不需要的时候断开四驱以两驱行驶，这样既解决了低速脱困需求，又同时确保高速行驶时能够起到一定作用，于是适时四驱应运而生所谓的适时四驱，实际上就是以电控多片离合器为限滑差速器的一种四驱结构 。
【适时四驱在市区道路有用吗】因此，分时四驱对于高速行驶的稳定性产生不了丝毫的作用，反而会起反作用 适时四驱 根据前面的解释，分时四驱，不能以四驱状态在铺装道路高速行驶，主要的原因是因为前后之间不允许产生转速差，能不能设计一种结构？在需要的时候接通四驱以；现在市面中带有四驱系统的SUV其实多数都属于适时四驱，日常出行的时候也会将扭矩分配成传统的两驱行驶，这种车型是比较节能省油的，出行成本会相对低一些预算充足尽量购入四驱 如果大家的购车预算充足，那在买城市SUV的时候最好；城市道路无非两种路口，柏油路 水泥路，四驱在城市道路用处不大，爬坡或跨越小障碍也需有点用那也得看是什么车；不是的适时四驱指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的相比全时四驱，适时四驱的结构 。
但是不可否认的是随着道路硬化水平的提升和城市化的建设，四驱越来越成为稀有品，或许很多年之后我们就见不到四驱车对于小老百姓来说，四驱车型有没有存在的必要要弄清楚这个问题，首先就要明白何为四驱，四驱系统顾名思；前驱车和后驱车，一旦动力轮出现悬空的情况，车子就陷在这里动不了了，适时四驱，保证只要有任意两个轱辘是可以着地的，车子就能够前行，通行能力更强一些，但对于城市地区的人们来说，这个作用并不是特别大；系统会根据车辆行驶路况 适时四驱下雪有用吗适时四驱下雪有用，可以增加抓地力和车轮防止打滑适时四驱适用的范围是低负荷工况，雨雪道路行车高速行驶都能起到很好的作用用在家用车上较多适时四驱只有在合适的条件 。
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