相对的竞争对手来说，科帕奇在公路和越野两方面都显得比较均衡能拉能跑，也能应付一些简单的offroad环境不过换句话来说，科帕奇的特点好像并不突出最后来谈谈价钱吧科帕奇本来就是打着进口车，国产价为卖点的 。
配置方面，科帕奇高速行驶相对稳定底盘很齐整，悬架调节适中，通过性很好，小坑不在话下，高速很稳，专业SUV的底盘真的不是盖的而且智能四驱和ESP对雨雪泥泞的路面效果明显，不会打滑，给人很高的安全感动力平稳，起步 。
【进口科帕奇用的什么悬架】这个是麦弗森悬架是铸铁的汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决 。
雪佛兰科帕奇采用全进口方式引入，分别搭载32升V6 DVVT和24升L4两款发动机，配备5挡手自一体及5挡手动变 。
进口科帕奇用的是6挡手自一体变速箱，此款变速箱的换挡平顺性是比较好的，可以提升车子的舒适性手自一体变速箱又称手自排变速箱，也就是手动自动一体化变速箱，是在自动变速箱的基础之上让用户可以人工增加减少挡位 。
空间方面2011款24L增加了7座版，更有效的提升了空间利用率，以2010款32 V6，7座版为例，第三排座椅同样不适合长途旅行，仅能作为短距离代步使用操控方面厂家宣称科帕奇的底盘以及悬挂系统照搬通用凯迪拉克SRX等高端SUV 。
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