区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位2档进3档固定时速发生小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的；最容易出现顿挫的变速箱依次是DCTATCVT CVT除了倒R档和行进D档，升降档的时候没有时机不对一说而DCT由于两个离合器，一个工作另一个提前待命，对换挡机制要求极高，最容易出现控制电脑问题导致换挡顿挫关；变速箱顿挫感有以下原因1，升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了2降挡顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门；新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密，一般行驶中会有一定的顿挫感，随着行驶里程的增加 会逐渐减轻以至于没有，这个过程一般要大约五万公里左右1摘要CVT变速箱是不是都有顿挫感提问您好，我正在帮您查询相关的；6奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱变速箱全新的压力缸和活塞，还有导向珠，和拆下来，没有损坏，清洗好的部件准备就绪，从新组装好，把变速箱油加满，试车后，原因的顿挫和无法加速的故障消失车的故障大多是不同的，损坏的程度 。
【cvt变速箱有顿挫吗】而是连续的，因此动力传输持续而顺畅CVT技术再次成为人们关注的新技术之一市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器MT自动变速器AT无级变速器CVT双离合变速器DCT；CVT都是自动挡车型，因为无级变速发动机的结构如此，有顿挫感是很正常的事情；没骗你，放心吧，CVT变速箱低速顿挫感，拖拽感这个是通病，丰田，本田，日产的CVT变速箱都有这个问题，目前的技术无法解决的，世界性难题，可别轻信那些无良车评人和自媒体吹嘘CVT变速箱丝般柔滑，一点顿挫感都没有，都是；你好这种情况是不正常的因为CVT变速器采用的是钢带和两对锥齿轮实现无级变速，换挡变速是非常平顺的如果出现顿挫现象是不太正常的，建议到专业的维修店检查一下，望采纳 。
CVT变速箱低速顿挫不正常，CVT变速箱是无级变速，不会有顿挫感如果CVT低速顿挫，那是因为这种CVT变速箱有模拟的挡位，所以会产生一系列连续的制动CVT的结构主要由两组带轮和传动带油泵液力变矩器执行机构传感器 。
可能是高挡低速动力输出不足，车轮带发动机运转造成的这属于正常现象变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感，发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部；1手动挡车子操作不好，换挡容易出现顿挫，很正常，是因为转速不匹配导致的自动挡更多的是行车电脑控制，顿挫感会比手动挡少很多，尤其是CVT无极变速箱的结构，就像是没有台阶的斜面“楼梯”，就更不容易发生换挡顿挫了2；你好，大部分都有，变速箱有顿挫感属于正常现象变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感以下是CVT变速箱顿挫感的原因升挡顿挫，升挡速度跟不上踩油门的速度降挡顿挫，因能量回收系统的介入，给发动机造成；3顿挫感，更多因素要归根于离合器，理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫不过事实上；另外质量不佳，链条磨损超过正常值，导致油底壳内附着大量的铁屑也有可能让CVT变速箱出现抖动等情况，但不会产生严重的顿挫现象 。
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