雪铁龙c2用了什么悬架 _云知道

从历史传承来看，底盘调校确实是雪铁龙和标致在法制上的“绝技”将传统悬挂调整到b级车的支撑水平并不容易东风雪铁龙C2采用五门两厢全承载式车身冲压HLE高强度模块体针对不同功能区域采用0720毫米厚钢板根据。
【雪铁龙c2用了什么悬架】相较东风标致206S，东风雪铁龙C2 VTS的前悬架和后悬架结构完全相同，都采用麦弗逊式独立前悬架，并带有防侧倾横向稳定杆，以及纵摆臂与扭力杆配合的半独立后悬架这套悬架是标致和雪铁龙汽车的骄傲，带有“随动转向”技术的后悬架没有弹簧。
底盘调教很好，指向明显，操作度很高，城市里小转弯，小掉头很方便，高速动力也强劲，C2整体悬挂偏高，比较适合过弯C2的安全性很高，ABS防抱死系统，儿童安全锁，外后视镜，倒车雷达，SRS安全气囊，应有尽有。
东风雪铁龙为C2投入了大量的研发和设计精力，在保留了雪铁龙购买倾向的准确把握，对其造型设计装备选择进行了针对性的改进，使C2更符合中国年轻消费人群的实际需求造型风格相当个性，其饱满张力的前脸设计充满了个性张扬的。

雪铁龙C2是一款不错的汽车，值得购买东风雪铁龙C2在进入市场以来，单就人气方面来说它的表现还是不错的除了技术跟207相同之外，C2除了前脸跟后屁股跟207不一样外，其他基本没什么差别，标致有的东西，雪铁龙也一定要有。
然而大家都知道赛车和同样式的量产车是天壤之别的，标致雪铁龙的量产车似乎并不像铃木的车运在底盘上用了赛车的设计思路C2应该和206是一样的姊妹车，所以操控性应该很好汽车论坛很多有车主关于这两车操控性的比较总体。
车身重量为1040kg2013款雪铁龙c2前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是纵向摆臂型独立悬架，搭载14l自然吸气发动机，最大马力是76ps，最大扭矩是120nm，最大功率是56kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。
雪铁龙c2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵向摆臂式独立悬架雪铁龙c2是一款很有驾驶乐趣的车虽然这款车已经停产，但是在很多二手车市场依然可以看到如果对雪铁龙c2感兴趣，可以去当地二手车市场看看有没有合适的。
C2的发动机和变速箱搭配与206完全一样，16和14两台发动机都是神龙公司非常成熟装车量很大的产品，C2的改进之处是采用了更新版本的Bosch发动机管理系统，在经济性和排放方面会有轻微提升，但相信206不久也会作同样的更新。