1、汽车上常用的电池分为三类 ， 即普通电池干负荷电池和免维护电池 ， 下面详细介绍1普通蓄电池普通蓄电池的极板由铅和氧化铅组成 ， 具有电压稳定价格低廉的优点 ， 但使用寿命不长 ， 维护麻烦2干负载电池干电池的负极板有；普通蓄电池的电压看是什么蓄电池有几节一般铅蓄电池每节是2v锂电池每节是12v ， 镍镉电池是125v6v铅蓄电池是3节串联得到的用得最多的是铅蓄电池 ， 有6v12v的；人们常说这个蓄电池电压是12V的这里所说的12V是指蓄电池的最基本参数标称电势单位V一个铅酸蓄电池单格标称电势为2V ， 由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12V电动车使用的电源一般都是用2到5个12V的 。
2、正常范围是135v145v在空载状态下 ， 汽车电池的正常电压是13v左右 ， 负载电压正常不低于11v低于此电压就可能启动困难 ， 启动后由于发电机开始发电 ， 汽车电池电压正常应该在135v145v之间不过现在很多的电瓶车汽车；在充满电的状态下 ， 电压可以接近13 V ， 在缺电状态下 ， 电压在105v左右 ， 因此 ， 电池电压在105v到13v之间电池是汽车的重要组成部分发动机未启动时 ， 是电池为所有车辆电气设备供电 ， 电池也负责启动发动机发动机启动后；不同的蓄电池电压不一样锂离子电池的单体电压是37V ， 实际使用电压是33～42V ， 铅酸蓄电池单体电压是2V ， 实际使用电压是17～21V 镍氢电池单体电压是12V ， 实际使用电压是105～14V以上是单体电池的电压；铅蓄电池能反复充电放电 ， 它的单体电压是2V ， 电池是由一个或多个单体构成的电池组 ， 简称蓄电池 ， 最常见的是6V ， 其它还有2V4V8V24V蓄电池如汽车上用的蓄电池俗称电瓶是6个铅蓄电池串联成12V的电池组对；不同的蓄电池电压不一样锂离子电池的单体电压是37V ， 实际使用电压是33～42V ， 铅酸蓄电池单体电压是2V ， 实际使用电压是17～21V 镍氢电池单体电压是12V ， 实际使用电压是105～14V以上是单体电池的电压 ， 实际 。
【蓄电池的电压范围】3、你供选的答案里没一个正确的答案的 ， 它是一道迷惑你的题铅酸蓄电池单体的额定电压是2v ， 但实际蓄电池的真实电压在饱荷电状态下是高于2v你的题是问额定电压所以就是2v所谓额定电压就是规定数目的电压而铅酸电池；汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右 ， 负载电压大于11伏 ， 一般就是在12V16V ， 而低于这个负载电压时 ， 就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象汽车启动后发电机开始发电 ， 12伏车系的蓄电池电压应为135 。
4、正常情况下 ， 汽车启动前的电瓶电压在118V128V之间 ， 启动后的电瓶电压在132148V之间 ， 只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压然而12V的电瓶电压并不是固定的 ， 一般都会大点正常情况下汽车启动前的电瓶电压在；铅蓄电池能反复充电放电 ， 它的单体电压是2V ， 电池是由一个或多个单体构成的电池组 ， 简称蓄电池 ， 最常见的是6V ， 其它还有2V4V8V24V蓄电池如汽车上用的蓄电池俗称电瓶是6个铅蓄电池串联成12V的电池组蓄 。
5、蓄电池正常工作电压为12V左右 ， 当启动后发电机进行充电 ， 电压会升至1314V左右 ， 很多汽车带有电压检查功能 ， 关注启动前后电压变化 ， 来辨别蓄电池的好与坏 ， 如果车辆未启动就已经低于12V或者启动后低于13V ， 就应该考虑蓄电池问题 。
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