大众速腾的后悬架采用多连杆独立悬架多连杆式独立悬架是一种常见的汽车悬架与其他类型的悬架相比 ， 这种类型的悬架更加实用大众推出的很多车型都采用了这种类型的后 悬挂 多连杆式独立悬架由连杆减震器和阻尼弹簧组成；你好 ， 新速腾是独立悬挂的 ， 优点是提高了车身的整体性能 ， 缺点是没有多连杆悬挂的底盘舒适中高档汽车技师杨平为你解答汽车有问题 ， 问汽车大师4S店专业技师 ， 10分钟解决 。
您好 ， 没错 ， 老速腾全都是独立悬挂的；车友你好从2014年5月份生产的 2014改款的开始就是独立悬挂了 ， 包括2015新款的都是独悬了满意记得采纳 ， 谢谢如果还有问题请继续追问哦；车主您好 ， 速腾15款配置的是独立悬挂的希望我的回答对您有帮助 ， 如果您还有疑问可以继续追问我 ， 祝您生活愉快#汽车有问题 ， 问汽车大师4S店专业技师 ， 10分钟解决；新速腾后悬架不是独立悬挂叫平衡梁悬架 ， 属于半独立悬架老速腾是多连杆独立悬架 。
大众速腾的后悬架使用的是多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架是一种比较常见的汽车悬架 ， 相对于其它类型的悬架 ， 这种类型的悬架实用性比较强 ， 大众汽车旗下推出的很多款车型使用的是都是这种类型的后悬架多连杆独立悬架由；是独立悬挂就是左右两个车轮没连在一根刚性车轴上 ， 而是各自通过连杆弹簧与车身相连 ， 是各走各的路 ， 任何一个轮子受到路面冲击而跳动时不致影响另一个轮子的运作这类悬挂弹性较佳 ， 可吸收路面震动 ， 高速时行驶稳定；你好 ， 大众速腾采用的是前麦弗逊式独立悬架 ， 后面用的是多连杆独立悬架；18款16自吸速腾是独立悬挂速腾全系都是独立悬架能够提高车轮的贴地性能 ， 这样可以提高车轮的抓地力 ， 抓地力提高了 ， 车子的操控性和舒适性也会提高 ， 速腾全系都使用了独立悬架 ， 速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ， 后悬架；10年的速腾14t车型是独立悬挂 ， 该车子前悬挂是麦弗逊式独立悬挂 ， 后悬挂是多连杆式独立悬挂 ， 该车子的底盘悬挂当时还没有简配的；新速腾从2012年3月8号上市 ， 一直到2014年5月份生产的都是非独立悬架意味着其他时间段的都是独立悬架 。
理论上都不怎么容易断 ， 一般在极限模式下大颠簸大追尾才容易会发生速腾车是个很经典的车 ， 至于非独立悬挂的整改方案 ， 广大车主肯定是不接受的 ， 不要求更换独立悬挂 ， 但必须更换易断的“火腿”曲臂 ， 直接加厚更换；新款速腾的后悬架是独立悬架 ， 新款速腾的后悬架使用了多连杆独立悬架新款速腾是一款紧凑型轿车 ， 新款车型使用了全新的外观设计和内饰设计新款速腾一共使用了两款发动机 ， 一款是12升涡轮增压发动机 ， 另一款是14升涡轮增压；使整个车身 振动或倾斜独立悬挂的车轴分成两段 ， 每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面 ， 当一边车轮发生跳动时 ， 另一边车轮不受影响 ， 两边的车轮可以独立运动 ， 提高 了汽车的平稳性和舒适性 全新速腾用的是独立悬挂 。
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