全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统，该系统与宝马1系ActiveE的全电力驱动系统十分相似，最高输出功率可达167马力，将动力输出至后轮车辆依靠一组锂离子电池提供电量，在电量充足的情况下，最大续航里程可达257公里，最高 。
宝马 i3续航怎么样车主一平均油耗12左右车主二毕竟还是一台混合动力，现在就是喜欢车子的平均油耗只有简简单单的38个，真的省油啊，绝对不是吹出来的车主三省油，市区里面开，也很省油，不错 车主四充满电 。
续航方面，日常行驶里程200km并无改变新款推出了性能更强的宝马i3s享受了更强的动力输出，达到135kW 184PS与270Nm，换装专门开发的运动悬挂，百公里加速时间削减至69秒，极速150kmh，日常行驶里程同样为200km 。
加速时间一致，发动机匹配的是一个9L的小油箱，在油箱加满电充满的情况下，宝马i3的续航里程可增加至290千米在NEDC循环中，i3增程版每100km消耗115119kWh电量与06L汽油混动车平均油耗是32升左右，非常省油 。
太平洋汽车网宝马i3的续航里程大约是340公里，这是工信部给出的数据，在实际的使用过程中续航里程会更低一些，因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的宝马i3的续航里程大约是340公里，这是工信部给出的数据 。
日前，从宝马汽车官方获悉，宝马i3 快充畅行版正式上市，官方售价3058万元，NEDC工况续航340公里作为年度改款车型，新车在配置上和2020款快充版保持一致，而官方售价有所下调车型亮点在北京上海广州深圳杭州 。
183公里宝马官方正式公布了其新款i3车型的纯电动续航里程增至183公里的消息新款的电池组是宝马和三星共同开发的，容量由之前的22千瓦时增至33千瓦时，电池密度由之前的60安培时增至94安培时经过宝马测试，新的电池组的 。
续航不是很高，但胜在稳定 本次试驾的宝马i3是纯电动版本，此前的增程式动力版本目前国内已经停售这台2020款快充畅行款采用了与三星SDI合作开发的新电池组，NEDC工况下的续航里程可达340公里，新车搭载的这台永磁同步电机最 。
宝马i3快充畅行款车型正式上市，官方指导价为3058万元宝马的这款新能源车怎么样呢，我们一起来看下从外观来看，车身依旧采用碳纤维复合材料打造，底盘采用大量的铝合金部件以降低车身重量，百公里耗电量仅为127kWh宝 。
【宝马i3续航里程多少公里】
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