ct4是什么悬架 _云知道

在这样的情况下，售价相对便宜的CT4性价比无疑是更高的，更何况，其车身尺寸更小，操控也更灵活，运动性有一定的优势CT5的真正优势体现在顶配车型之上，配备了米其林PS4S轮胎MRC电磁悬架Brembo刹车后桥电控LSD等一。
凯迪拉克ct4的前悬挂不是麦弗逊悬挂这款车的前悬架采用双球节独立悬架双关节悬架实际上是基于麦弗逊悬架的改进这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点凯迪拉克ct4是凯迪拉克旗。
操控因为有电动助力系统，所以在转向的时候会比较轻，CT4的前后悬架都是独立悬架，所以在过烂路的时候，车身稳定性还是不错的，因为是后驱车，对侧倾的抑制也做的非常到位舒适性座椅舒适性和包裹性都不错，座椅非常。
多弯路段这一优势便体现得尤为明显，即使它没有配备更先进的MRC电磁悬架，但CT4上这套麦弗逊+多连杆的悬架调校毫不逊色弯道中那种韧性十足的支撑性，良好的车身跟随性，以及运动模式下，随踩随有的动力线性输出，将这辆。
前排座椅带有8向电动调节+4向腰部支撑调节以及腿托，主驾还支持两组记忆功能，升级不少底盘方面，CT4将采用前麦弗逊独立悬架后五连杆独立悬架的结构设定，并会使用大量的铝合金材质达到簧下减轻的作用和老大哥CT5一样。

ct4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆像翅膀一样的汽车标志像翅膀一样的汽车标志有宾利。
两车还带有增强型电子限滑后差速器它的重量更轻，并且针对每种驾驶模式和每种性能牵引力管理设置进行了优化两车配备第四代Magnetic Ride ControlMR 40电磁悬架凯迪拉克CT4美元约合人民。
【ct4是什么悬架】