大众探歌是什么悬挂 _云知道

一优点方面1品牌影响力大很多人之所以会考虑探歌这款车，在很大程度是因为它悬挂的是大众LOGO，因为该品牌在国内有着比较高的品牌影响力，所以大家会觉得开大众的车出门不会没面子，而这也是探歌这款车最大的竞争；在悬架方面，探歌的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架在轮胎尺寸方面，探歌使用的是21560R16的轮胎更多关于大众探歌车重量是多少，进入html？zd 。

一汽大众首款SUV探歌一直自带光环，探歌的加长独立悬挂不受大众严格约束的设计等，都是使它成为爆款的潜在因素在车友眼中，探歌究竟怎么样呢在MQBA1平台上，TROC探歌将重新定义紧凑型SUV，其大胆的设计和脱离；流行歌曲检测采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架大众汽车的定位是紧凑型SUV，这款车使用的悬架类型更符合这款车的定位车内使用的悬架通过螺旋弹簧支撑车身重量，减震器利用阻尼来减少汽车行驶过程中的颠簸和振动；大众探歌诞生于MQB平台，采用前置前驱或者四驱的形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架，最小离地间隙为152mm驾驶感受坐在探歌的驾驶室里，其实会有一种坐在了高尔夫嘉旅里面的。

更重要的是，为了保证操控，探歌R配备了渐进式转向系统，底盘悬挂进行了重新的调教与加强，比普通版本低13mm，整体刚性大幅提升，能够在高速过弯中保持良好的状态，制动系统则直接来自于高尔夫R的性能套件，再结合“弹射起步”；探歌12T车型采用了前麦佛逊式独立悬挂，后竖向拖臂式扭力梁悬挂系统14T车型采用了前麦佛逊式独立悬挂，后四连杆式独立悬挂，采用了源自博格华纳的Haldex全时四驱系统软件与现阶段大家广泛采用的简称为EA111的14T；不一样底盘方面，探歌采用前置四驱方式，全时四驱系统，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，电子助力转向和承载式车身途观采用前置前驱方式，采用麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，电子电传助力转向，承载式。
TROC探歌为多连杆独立后悬挂，底盘紧致而且有一定厚重感，它并没有像昂科拉GX那样极力去吸收小振动，而是保留了一部分传递到车内，但并不会有较大干扰，而遇到大颠簸时，悬挂也能表现出不错的韧性；3动力大众探歌和TCross在动力方面也有区别，主要是TCross多了一个15L自然吸气发动机的版本，探歌虽然也有12T的版本，但是这个版本基本上不是主力车型，另外大众探歌的14T车型都是后独立悬挂，而TCross全系都；4悬挂太硬大众探歌采用了比较主流的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，只可惜悬挂的调校偏硬，车辆对路面的一些细小颠簸都无法很好地过滤掉，在过减速带或者行驶到坑洼路段时车厢晃动感非常强，严重影响用户的驾；大众探歌最满意的是全景天窗，全LED大灯，全新大众家族前脸风格，与海外版本设计同步，原汁原味的德系，属于全球性车型探歌是一汽大众第一款SUV，也是大众品牌旗最便宜的紧凑型SUV采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂拥有电子驻车。
【大众探歌是什么悬挂】4月18日，一汽大众将正式公布TRoc的中文探歌探歌是一汽大众旗下首款SUV车型，定位于紧凑级新车采用家族最新设计风格，极具辨识的“X型”前脸，搭配大尺寸横幅式格栅，突显运动个性动力方面，新车将搭载14T；制动力分配牵引力控制车身稳定控制刹车辅助全车安全带未系提示儿童座椅接口和发动机电子防盗探歌的前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，轮胎规格为21555R17，驱动方式为前置前驱；行驶在山路的时候，探歌的底盘表现也是蛮优秀的，在过弯的时候很紧凑很整，对于车身侧倾控制的很好整体来说，我觉得探歌的底盘调校和它的外观一样，偏运动的风格，但依旧还是兼顾了舒适性，探歌的四轮独立悬架，能。