1、电喷是指电控喷油嘴接收发动机ECU讯号 ， 在进气歧管内按照特定时序执行控制指令喷射燃油 。而燃油在进气歧管内与空气混合后再进入气缸进行燃烧 。电喷又分为单点电喷和多点电喷 ， 多点电喷指每一个喷油嘴上 ， 不止一个喷油孔 ， 使有雾化效果更佳 。
2、直喷又称缸内直喷 ， 顾名思义 ， 缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内 ， 然后将燃油简单粗暴的直接喷入气缸内与进气混合的技术 。
3、相比于电喷 ， 直喷能使燃油以细微滴状的薄雾方式进入汽缸 ， 而不是以蒸汽的方式 。这也就意味着当燃油雾滴吸收热量变为可燃蒸汽时 ， 实际上对发动机的汽缸起到了冷却的作用 。这种冷却作用降低了发动机对辛烷的需要 ， 所以其压缩比可以有所增加 。
4、得益于技术的革新 ， 缸内直喷能够将内燃机的燃料效率提高20% ， 这显示是一个客观的数据 ， 所以现在新款车型都喜爱用直喷技术提升动力数据表现 。
5、但事实上直喷技术并不是那么完美 ， 已经有不少用户反应直喷发动机进气道积碳严重 ， 更有甚者东本、长安等车型出现机油异常等问题 ， 都跟直喷有不可分割的关系 。
【直喷和电喷区别 到底哪种比较好】6、而多点电喷技术已经使用多年并不断升级完善 ， 虽然数据表现不及直喷 ， 但胜在稳定可靠 ， 而且成本较低 。
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