1、阅朗英朗傻傻的分不清楚实际上 阅朗和英朗应用的悬架是一样的，你能了解为阅朗是英朗的旅行车推荐版本号阅朗虽精准定位为紧凑型轿车，但并没有采用通用性D2XX服务平台开展生产制造，只是采用了泛亚专业研发的新平台车悬 。
2、峰值扭矩为230牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗59L100km底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式 。
3、针对旅行复杂的道路状况，别克阅朗底盘调校重点在于舒适性的全面优化，同时赋予车辆一定的驾驶乐趣与更好的通过性同级少有的麦弗逊独立前悬与全新设计的独立后悬，通过结构和材质的优化以及严苛调校设定，带来优秀的驾乘舒适性 。
【别克阅朗用了什么悬架】4、底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
5、但是在后悬架上，阅朗则装配了多连杆悬架，对车辆的驾控体验和舒适性有一定提升另外，相比与缤智SUV的车身造型，阅朗和朗逸拥有着更低的车身重心，行驶稳定性更出色综上所述，别克阅朗作为一台多功能旅行车，在与朗逸 。
6、别克郎悦是别克旗下的一款小型车这款车采用两款发动机，一款是10升涡轮增压三缸发动机，另一款是13升涡轮增压三缸发动机Powershift是基于手动变速器开发的产品，这种变速器的结构与手动变速器相似Powershift只是比手动 。
7、阅朗的整体调教是偏向于运动风格，油门的响应积极，变速箱换挡逻辑清晰快速平顺，悬挂支撑到位，微微偏硬的调校很适合这种运动风格的车在内饰上，阅朗也延续了别克家族的一贯设计理念值得一提的是，作为一款旅行车，不仅在 。
8、别克阅朗13t动力相当于18l左右排量自然吸气发动机的车自然吸气式没有增压器，空气单纯经过空气滤清器节气门我们俗称的“油门”进气歧管到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的通常说 。
9、阅朗确实是三缸的小排量发动机不过我觉得很多人都是人云亦云，看着宝马玩不转三缸发动机，就觉得其它人肯定都没戏按照你的描述，对于别克这款车型的话，它的发动机动力质量方面还是非常不错的，特别是底盘悬挂方面的韧性 。
10、阅朗首次引入通用汽车全新一代13T10T Ecotec双喷射涡轮增压发动机这两款荟萃领先动力科技的高效智能发动机基于全新架构开发，采用包括双喷射喷油和小惯量涡轮增压器等在内的多项创新技术，并依托先进制造工艺和高标准全球 。
11、NVH优化方面由于加入了平衡轴等技术之后，发动机振动噪声都很低，并且在关键部位使用了橡胶材料来进一步吸收振动在实际驾驶中，单凭对振动和声音的感知，是完全区别不出开的是三缸车还是四缸车再来看看别克阅朗的10T 。
12、除了采用前后独立悬架外，阅朗在底盘方面也下足了功夫，针对控制臂前衬套以及后横向稳定杆都进行了优化调教，搭配软性连接的全框副车架，为车内人员提供了更加舒适的驾乘体验动力方面，别克阅朗搭载的为通用旗下最新的13T 。
13、动力方面，阅朗配备了13TL3发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗59L100km底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的 。
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