轮胎换一个还是换一对 _云知道

坏了一个轮胎，为了保障安全，最好一对轮胎一起换，因为要保证两个轮胎的品牌规格花纹结构等保持一致不过，并不是所有的汽车换轮胎时都要换两个，可以视情况判断换一个还是一对1如果是新车，并且行驶的路程不。
可以视情况判断换一个还是一对1如果是新车，并且行驶的路程不算多，那么只需要更换出现问题的那一个轮胎就行，因为同一轴的轮胎磨损其实是差不多的2轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题。

为了安全着想，换轮胎时最好换一对因为假如只更换一个轮胎，那么汽车两边轮胎的花纹就不一样，这样会给驾车带来安全隐患而两边轮胎同时更换的话，车轮的花纹和磨损程度都一致，车子开起来也就更稳定更安全两条轮胎一致。
这种情况下最好是换一对轮胎如果因轮胎磕碰造成的鼓包，胎侧被严重划伤，扎钉超过4次，扎钉孔径超过6mm时，汽车换轮胎视情况换一个还是一对1如果是新车，并且行驶的路程不算多，那么只需要更换出现问题的那一个轮胎。
换轮胎最好是成对的换，如果有条件的话，最好是同时把所有的轮胎进行更换，如果想花点钱至少也要成对的换，比如前胎坏了，那么前面2个都要换掉，如果是后胎坏了，那么后面两个换掉因为轮胎承担着汽车整体的质量，对。
需要更换的轮胎具体数量取决于不同的情况，以确定是否需要更换一对轮胎1如果是新车，车辆的里程不会太多此时，只更换一个轮胎就足够了2行驶了几万公里后，轮胎此时不需要更换，但轮胎磨损一定很大此时如果更换一个。
轮胎换一个还是一对为了安全起见，最好换一对轮胎如果只更换一个轮胎，汽车两侧轮胎的花纹就会不一样，给驾驶带来安全隐患如果两边的轮胎同时更换，车轮的花纹和磨损程度都是一样的，车开起来会更稳更安全两个轮胎是。

汽车轮胎换一个也是可以的，但是新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题同一车轴上应装配同一规格结构厂家花纹的轮胎包括载重指数速度级别一致，建议至少更换两条轮胎安装在。
我们平时在做汽车保养的时候可能会去换轮胎，4S店和维修厂都会建议换一对，但有时候因为事故或者爆胎的情况，就会出现只有一个胎损坏要换的情况，理论上是要换一对，但从经济性的角度去考虑，如果其他车胎磨损不是很严重使用。
1换轮胎一般要遵循一个原则，就是左右一定要对称这个所谓的对称其实是规格要对称，花纹要对称，这些是最基本的所以换轮胎应该换一对2两条不同材质的轮胎，它的磨损程度以及舒适性都会存在一定的差异因此不建议只。
一般是汽车轮胎破了或者磨损严重才需要更换，由于车辆行走导致车胎磨损严重可能会影响车辆的防滑行，有安全隐患才需要更换轮胎但一般情况下两个车胎的磨损不一致，只要不影响安全行驶和正常使用，可以不一起换。
湿滑路面行驶时，由于新旧轮胎排水量不同，涉水时速度稍快就会侧滑失控冰雪路面行驶时，旧轮胎的抓地力低，汽车就可能原地转圈，不能起步简单点来说，我们可以分为两种情况去决定是换一条还是换一对如果是还没有开。
理论上是要换一对，但从经济性的角度去考虑，如果其他车胎磨损不是很严重使用时间又不长的情况下，是可以选择就换一个的这个问题我们要根据实际情况去决定汽车轮胎左右两侧的花纹磨损程度相同，如果只换一个，势必会造成。