1、刚换了火花塞，低速行驶时有顿挫的感觉，考虑是变速箱的保养不当造成的，也可能是汽油的品质出现了问题，导致油路发生了堵塞，所以才会出现低速行驶时有顿挫感如果是顿挫感不强烈的话，车主可以驾驶汽车低速行驶一段时间，让 。
2、汽车加油时有顿挫感的原因及解决方法如下1可能是发动机的供电系统出现了问题，车主需要检查火花塞和点火线圈，如果发动机跳火不好，就会导致发动机间歇性的工作不良，车主需要及时到4S店检查2可能是发动机的供油系统出现了 。
3、车开起来感觉一顿一顿的，可以是以下几个原因引起1火花塞质量问题 2化油器的问题，油路不通畅，堵塞等问题引起 解决方法1更换一个火花塞试试看还会不会开起来一顿一顿 2清洗化油器检查油路是否有堵塞 。
4、2档进3档固定时速发生小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温冲击打滑等等一系列的变速箱问题 。
5、火花塞更换的原则上 同一品牌 同一型号，新旧程度一致，火花塞坏一只 就要换一组，不同品牌的火花塞 散热不一样 阻值不一样 间隙不一样，霍尼韦尔最贵的火花塞铱铂金系列的订货价格也就是45，你说的超铱金价格不会超过40 。
6、这时我们可以选择将节气门清洗干净，并做一个节气门匹配，就能够解决这种问题2火花塞 当我们汽车的状况在加速的时候都感觉到发动机顿挫动力不好的话那么这种情况就可以考虑是我们火花塞或者点火系统出现了问题 而且在这种情况下 。
7、还有可能是火花塞陶瓷部分被击穿导致火花塞不点火火花塞出现以上2种情况就需要更换火花塞可能是车辆的点火模块出现了故障检查下点火模块工作是否正常，点火模块内部损坏就会导致火花塞不点火，所以车辆会出现行驶时顿挫感如果 。
8、火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能 主要种类 按照热值高低来分，有冷型和热型按照电极材料来分，有镍合金 。
9、直喷的发动机上易产生积碳，过多的覆在火花塞上会造成温度过高，影响散热，如果温度近一步上升，就会烧火花塞和气门其实烧火花塞和气门之前，车子会有反映的，如挫车，加速无力，严重抖动等，就需要及时检查及更换的 。
【新换火花塞加油有顿挫】10、如果是手动挡的车型出现这种现象，这个是发动机输出的扭矩不足导致的需要更换火花塞，清洗喷油嘴，清洗三元催化器，检查进气传感器，看下有没有问题摘要汽车加油时有顿挫感是怎么回事提问您好，您的咨询的问题我已经 。
11、建议重点检查点火线圈和连接的线路线路有破损的需要及时修复，确保可靠连接，点火线圈有漏电击穿的必须及时更换 。
12、如果节气门没有清洗过建议清洗一下，如果是电子节气门清洗完之后需要重新学习下怠速第二是火花塞极点的间隙磨损过大，普通火花塞一般是3W公里左右需要更换建议您去检查下，如果是火花塞极点过大就需要更换火花塞 。
13、已经间隙极大了 都到底了，会影响点火强弱的，所以发动机抖打火难，需要更换 希望能帮到你希望采纳 。
14、然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良滴漏或者雾化 。
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