1、汽车水温上升的非常慢，主要是有以下几个原因第一个原因就是有可能是因为汽车的节温器发生了一些损坏，就比如说如果结婚器没有办法正常关闭的话，那么汽车的冷却液就一直是在大循环的这个状态下，发动机的水温随之就会出现一 。
2、汽车水温上升慢2 汽车水温上升慢的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，汽车的水温就会降低得很快如果散热风扇出现故障一直转 。
3、车水温升得慢一般都是由于节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态1当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，发动机的水温就会降低的很快节温器就是一个控制阀，控制冷却液在冷却 。
4、水温上升慢是气温原因或冷却系统导致的环境原因是因为汽车在冬天的时候温度低，导致冷却液温度也比较低，特别是长时间停放的时候，所以水温上升相比于夏天的时候就相对来说比较慢，属于正常现象因为冷却系统水温上升慢通常是 。
5、可能是节温器始终进行大循环致使水温升高比较慢，主要检查以下这两方面着车情况下通过散热器进水管和出水管的温差可以判断是否是节温器的问题或到4S店检查发动机水温过低的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者 。
6、汽车水温上升慢的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态，汽车水温上升慢的解决方法如下，1检查散热装置是否存在问题，比如百叶窗是否被堵塞风扇叶是否变形水温传感器及电路是否短路 。
7、行驶中注意防冻液的温度，发现异常先减速停车，但不要关闭发动机检查冷却风扇和循环水泵是否有故障汽车水温上升太慢是什么原因汽车水温一会升一会降什么原因@2019 。
8、当节温器无法正常闭合时，汽车冷却系从冷启动开始，就一直处于大循环状态水温会提升缓慢，特别是冬季尤其明显，热车会极慢水温低，水温传感器为ECU提供的信号，会使发动机喷油量加大，汽车自然就费油了节温器故障问题多出现 。
9、车上的水温攀升的速度相比之前有所缓慢时，有可能是节温器或水温传感器出现了问题一如果节温器关闭不严就会致使本应以小循环状态流动的冷却液蹿入大循环管路，在这种状态下，水温的上升速度势必就会受到一定影响换句话说 。
10、汽车冬天水温升温太慢的原因是水温传感器故障，或是节温器损坏，车辆在启动后都有一个暖机的过程，水温上升很慢的情况是发动机在暖机，这个时间的长短是根据水温传感器感知的水温高低而定的冬天热车的原因是车子经过长时间 。
11、你好，汽车水温上升慢的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，汽车的水温就会降低得很快如果散热风扇出现故障一直转，也会导致 。
12、可能是节温器始终进行大循环致使水温升高比较慢，节温器的性能也会影响应该冷车关闭状态，优先暖风水箱小循环 高温后才打开大循环，你的如果坏了就是长开启状态直接大循环所以不热 。
13、是坏发动机温度上不来或升温速度很慢，这个问题较为常见多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善 。
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