1、红色点是轮胎的刚性最大值点黄点是轮胎静平衡的最轻点 通常来说 ， 实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置 ， 直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点 ， 振动值过大时轮胎会产生振动因此好的生产厂家在 。
2、红点是代表轮胎最重的位置黄点是轮胎最轻的位置气嘴应该对着黄点红点是表示此面向外的标志1红点是代表轮胎最重的位置黄点是轮胎最轻的位置 为什么有这两点标志 ， 是因为给安装轮胎的人更准确地知道轮胎的最 。
3、黄点是轮胎质量最轻的部位 ， 红点是轮胎质量最中的部位 ， 钢圈在气门嘴处最重 ， 所以轮胎最轻的黄点必须与钢圈的气门嘴想对应 ， 以保持轮胎的最佳平衡度轮胎在出厂时都会进行的一个检测叫做振动幅度检测由于轮胎质地不可能 。
4、黄点意义 在新轮胎安装时 ， 实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置 ， 直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点振动值过大时轮胎会产生振动 ， 因此好的生产厂家在新品出来检测时如发现振动值超标是不会让它 。
5、实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置 ， 直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点 ， 振动值过大时轮胎会产生振动空心的黄点 ， 又称为轻点标记 ， 表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方1汽车 。
【新轮胎上的红黄点】6、如果轮胎的红点和黄点在安装的时候没有对准相应的位置 ， 那么就会使车轮的重量不平衡 ， 从而导致车轮在旋转的时候出现震动方向盘抖动的现象 ， 会使车辆无法平稳行驶 ， 这种情况会随着车速的升高而变明显 。
7、轮胎在出厂的时候厂家经过测试 ， 红点是轮胎经测试后的重量位置的标记点 ， 黄色点为轻的标记点 ， 在轮胎安装过程一般黄色点是和真空嘴位置对齐 ， 至于说的轮胎正反方向 ， 一般DOT标志面为正面特殊轮胎除外 。
8、在轮胎的一侧的胎面上 ， 一般情况下都有一个红点和一个黄点 ， 再仔细看还会发现 ， 红点是实心的 ， 黄点是空心的这是因为依据现有的工艺水平 ， 轮胎在制作过程当中还无法达到绝对的平衡 ， 所以轮胎在出厂时都要经过检测 ， 这两 。
9、不需要擦掉轮胎上的黄点指的是轮胎震动最轻的位置轮胎上的红点指的是轮胎震动最大的位置汽车轮胎在制造时 ， 因为各类客观因素材质 制造工艺等会影响到轮胎的某个点重了或轻了平常所说的动平衡 ， 指的就是让 。
10、轮胎上的红点黄点 ， 学问可大着呢别不信 ， 我们接着往下看1空心黄点 这个空心黄点 ， 其实就是轮胎的轻点标记 ， 说明这个位置是轮胎中最轻的位置我们汽车的车轮是由轮胎轮毂以及气门嘴三个部分组成 ， 首先是在轮毂 。
11、空心黄点和实心红点正好相反 ， 它表示轮胎纵向振动最小的位置 ， 也就是说这个位置最轻 ， 是轮胎的轻点其实 ， 除了轮胎上有两个点 ， 在部分轮毂上也是有标记的 ， 如果有的话就是一个白色的实心点 ， 当然有的轮毂上没有标记 。
12、但是要知道的是 ， 国家对此没有有关的规范规定 ， 所以各个汽车厂商对红点黄点的标记含义是不同的知识点1有点标志的一侧向外2假如轮毂上有白点也有可能是蓝点红点黄点等 ， 要将轮胎上的红点对准轮毂上的白点 。
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