1、讴歌将告别中国市场，退出的原因是什么主要还是因为讴歌这个牌子没能在中国打开市场，长期的营销失策等等原因造成的，既然占据不了中国市场，那不如直接退出来得好第一，品牌的认知度，在中国日本品牌的宣传上和欧洲品牌不 。
2、因为这个品牌在中国的销量并不好，而且也没有能够成功的打开中国市场，再加上产品一直都没有太大的特点，品牌的知名度也不是很高，所以导致销量一年不如一年，最终就在中国市场没落了讴歌这个品牌的知名度一直都不是很高 。
【为什么讴歌在中国吃不开呢】3、讴歌的失败其实是长时间累积下来的结果，除了进入中国市场太晚之外，还有很多其他的因素在共同作用毕竟讴歌并没有事先调研过中国本土人的审美，就像买衣服一样，首先需要好看，质量才会作为次要因素来考虑在中国，想要获取成 。
4、3营销手段弱相比雷克萨斯和英国菲尼迪，讴歌在中国的销售网点还不到50家随着其他品牌的扩张，讴歌的经销商也纷纷退网，这对于已经举步维艰的讴歌来说，无疑不是一个好消息况且讴歌在品牌推广上也不下功夫我们甚至很 。
5、3营销手段薄弱相比于雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌在中国的销量网点还是较少，只有不到50家，随着其他品牌的扩张，讴歌还出现不少经销商退网的情况，这对于本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑不是好消息此外，讴歌在品牌宣传 。
6、为何中国顾客不买讴歌呢1不足奢华 讴歌的车不一定不太好，可是能够可以感受到的是，和雷克萨斯及其英菲尼迪Infiniti相比，讴歌的汽车外型车内饰配备等领域都过度不张扬，难以表现出其奢华性2标价过高 现阶段 。
7、主要是讴歌开始主要是针对北美市场的，进入中国的时间不长，之前的宣传力度也不是很大，所以现对于其他的品牌，在国内的认知度不是很高 。
8、这套四驱系统可以让这款中型SUV在崎岖的山路上平稳前行，道路通过能力比较强，可以像小钢炮一样灵活讴歌现在面临着不流行的局面，在中国的品牌知名度不高，这是一个很大的问题在日系三大豪华车中，讴歌率先上市，就连 。
9、讴歌在国内卖不好的原因有很多，我们也不一一去说只是对于车本身来说，产品力还是非常不错的还是那句话，虽然它有很多的不完美，但是却有着比较高的性价比，以及同级别最出色的驾驶品质，可能对于豪华品牌来说，唯一 。
10、中国品牌比较多，它的优势也就不明显了 。
11、同样本田旗下的品牌，讴歌更适合欧美市场，国内本田车消费者更熟悉跟认可广本东本旗下的车，讴歌曲高和寡，不过应该还是慢慢深入人心的 。
12、毕竟在2021年，讴歌在国内累计销量仅6554辆，整个品牌的全年销量甚至比不上别人一个车系一个月的成绩日前，忙于加速电动化进程的本田更宣告2023年不再国产和售卖广汽讴歌车型，实在令人唏嘘不已这个本田旗下的高端品牌，为何总是在华夏 。
13、不过虽然买讴歌的人低调，但讴歌本身可不低调从今年公布的新车质量报告中可以看出，讴歌超低的故障数位列榜单第一，把众多豪华品牌甩在身后，其中包括林肯奔驰沃尔沃等等，取得这样的成绩可低调不起来购买讴歌的人可能还 。
14、在国内混的最好的日系豪华品牌要数雷克萨斯了，为何要说混的比较好呢从销量上就能体现出来，比如去年全年雷克萨斯在华销量突破10万台，英菲尼迪销售4万多台，而讴歌就不值得一提了此时的大街上，雷克萨斯ESNXRX等车型 。
15、宝马X5 奔驰GLE 看到这大家也就明白了，为什么美国佬那边讴歌MDX同级别销冠，而国内市场的MDX车型无人问津，在海外市场要价三十多万的MDX进口到国内市场就要翻个倍，也难怪国人对MDX不认可再加上之前讴歌的一系列神操作 。
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