1、大家可以发现，在6月30号沙漠公路已经正式通车，这条公路是在2017年10月份就开始建设的，全长的公里数能够达到334公里，这是继塔里木沙漠公路还有阿和公路之后的第3条沙漠公路，因为这里有着死亡之海，叫做塔克拉玛干沙漠；穿越塔克拉玛干沙漠的公路，第一条公路是轮台民丰沙漠公路1995年贯通，566公里，2014年编入216国道，第二条公路是阿拉尔和田沙漠公路2007年贯通，425公里目前在建的是第三条，即尉犁至且末，预计该项目将于2021 。
2、塔克拉玛干沙漠公路实际上现在有4条，分别是轮台县至民丰县，阿拉尔市至和田市，阿拉尔市至且末县塔中镇，还有一条是尉犁县至且末县这些路无疑都是南疆人们的幸福之路，毕竟老话说，要致富，先修路，况且这几条沙漠里得；中国新疆塔克拉玛干沙漠公路，是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是石油勘探开发的主战场，途经轮南油田塔河油田塔中油田，促进了地方经济的发展；塔里木沙漠公路塔克拉玛干沙漠公路是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路 塔里木沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县阿拉尔市至和田市阿拉尔市至且末县塔中镇尉犁县至且末县上世纪七八十年代，在新疆塔里木盆地；时而两三只骆驼还会奔跑在公路两侧，给原本没有生气的塔克拉玛干注入活力道路笔直的通向远方，流动性沙漠里的公路修建和维护极其不易，在路的两侧布满了芦苇水草杆，几百公里无一例外，为了保障公路的通畅，固沙起到了至 。
3、这条沙漠公路，从北到南穿越塔里木盆地，包括位于盆地中心的塔克拉玛干沙漠对于渴望穿越沙漠的自驾旅行者来说，无疑提供了极好的条件行驶在这条令人疯狂的沙漠公路上，看似单调的色彩道路，却能让你的视觉与灵魂都得到；至于曾经在塔克拉玛干沙漠发生过的洪水已经无从查证，可是我们查过相关的资料之后，能够发现西域文明以前在这些地区是非常繁盛的，但是很快就消失，主要也是因为这些原因所导致的除此之外，在塔克拉玛干沙漠所在的区域，由于；有水的地方就有生命，当丰富的雪山之水注入到塔克拉玛干沙漠的时候，它们就为能生存在这片沙漠里的生命埋下了伏笔 其实在一进入沙漠公路，我们就看到路两旁的那一个又一个的小方格，那是为了防止沙漠流动而打下的草方格，尽管这些小方；塔里木沙漠公路是目前世界上，在流动沙漠中修建的最长的公路全长522公里，穿越流动沙漠段长446公里，北起314国道轮台县东，经轮南油田塔里木河肖塘塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，南北 。
4、现在不用担心进去出不来了，那里有一条扬名世界的沙漠公路塔里木油田沙漠公路这是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，北接轮南油田公路，与314国道相接，全长552公里几百公里一直行进到塔克拉玛干腹地；线位选择，线性设计，构造物根据查询公路造林设计的相关资料得知，塔克拉玛干沙漠公路造林设计原则线位选择，线性设计，构造物1塔克拉玛干沙漠位于新疆南疆的塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠2塔；塔克拉玛干在维吾尔语意思为“走得进，出不来”，西方探险家斯坦因在100年前将其称为“死亡之海”20世纪90年代末期，中国为开发塔里木盆地的石油资源及推动南疆经济发展，修建了沙漠公路但是，对旅行者来说，穿越塔；先坐飞机或火车去乌鲁木齐市，到乌市后乘汽车到轮台，休整一下进入塔克拉玛干沙漠，因为这里有一条沙漠公路，所以只要物资充足坐车游览沙漠风光是不错的选择呵呵 。
