哈弗f7用了什么悬架 _云知道

1、全新座椅采用织物+皮革材质，座椅靠背上并设有“F”刺绣设计，在性能车氛围感的营造上别有用心此外值得一说的是配置方面2020款哈弗F7搭载L2级自动驾驶系统高清360全景影像半自动泊车等智能安全配置哈弗F7搭载15GDIT；我生活在东北的山区，这里四季分明，空气清新，夏季虽然清凉，但也会伴随细雨绵绵或倾盆大雨，天气变化多端是我们这经常出现的事情有时四周还是晴空万里，可头顶却是大雨倾盆住在山区出行非常不便自从有了哈弗F7以后，生活；动感十足无论远观还是近看都很好看尾部圆润饱满，有种内敛的美值得一提的是哈弗前身是做皮卡的，所以在底盘的调校上还是非常专业的值得信赖这就是我的小七如此优秀的三大件，只有亲身体验才知道它为何如此优秀；底盘悬架哈弗F7采用双独立悬架，前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架是双横臂独立悬架，在底盘调校上很好地兼顾了驾控感和舒适度，在过滤掉多余震颤感的同时也能提供更强的过弯和越野时的支撑性，即使高速行驶也不会飘；哈弗F715T版本综合路况平均油耗95L100km左右哈弗F720T版本综合路况平均油耗11L100km左右F7车身尺寸4620*1846*1690轴距2720mm，悬架为前麦弗逊后双横臂式四轮独立悬架，毫无疑问F7是H6的同平台车型只是轴距。

2、外观哈弗F7的内饰采用环抱式设计，视觉效果宽阔，大气中控台造型层次感很强烈，整体偏向主驾驶位置，更加方便了开车时容易操控，SUV底盘高通过性好，哈弗7F悬挂系统，前麦弗逊式独立悬架后双横臂式独立悬架，底盘稳内饰；2悬架偏硬哈弗F7采用了同级别车型中比较罕见的双横臂式独立悬架，虽然这种悬架制造成本一般比多连杆式独立悬架更高，但却并没有给哈弗F7带来太好的表现，很多车主都抱怨车辆的悬挂太硬，在过颠簸路段或者减速带的时候。
3、悦小七的悬架调教的还算是可以的，属于偏家用型的，过个减速带什么的都是很干脆的砰砰两下，没有其他多余的震动静音方面悦小七做的也是十分的到位，市区行驶时基本听不到行驶方面的杂音，高速时只有略微的胎噪和风燥。